汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以(yi)及(ji)電(dian)路(lu)總成。座椅也是車身(shen)內部重要(yao)裝置之(zhi)一。座(zuo)椅(yi)(yi)由(you)骨架、座(zuo)墊(dian)、靠背和調節(jie)機(ji)(ji)構等(deng)組(zu)成(cheng)。座(zuo)墊(dian)和靠背應具有一定(ding)的(de)彈性(xing)。調節(jie)機(ji)(ji)構可使(shi)座(zuo)位前后或(huo)上下(xia)移動以及(ji)調節(jie)座(zuo)墊(dian)和靠背的(de)傾斜角度。某些座(zuo)椅(yi)(yi)還(huan)有彈性(xing)懸(xuan)架和減(jian)振器(qi),可對其彈性(xing)懸(xuan)架加以調節(jie)以便(bian)在駕駛(shi)員們不同(tong)的(de)體重作(zuo)用下(xia)仍(reng)能保證(zheng)座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度適當。在某些貨車駕駛(shi)室和客(ke)車車廂中還(huan)設置適應夜(ye)間長途行車需要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座(zuo)椅的結構多為復合型結構,由骨架、填充層和(he)表皮(pi)三大部(bu)分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
紐博格林(lin)北(bei)環賽(sai)(sai)道(dao)位(wei)于德國(guo)西北(bei)部,前身為(wei)古老的Nordschliefe賽(sai)(sai)道(dao),早在1925年即(ji)為(wei)德國(guo)大獎賽(sai)(sai)的舉辦(ban)地,瑞麒(qi)G5具有潮流感極強的商務運(yun)動外(wai)型設計,長方形的鍍鉻裝飾進(jin)氣格柵,使整個前臉看上去更具幾分侵略性。前大燈采用鷹眼(yan)式設計,霧燈的造型比較(jiao)特別。
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