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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速(su)箱(xiang)兩個(ge)犄角
2：方向機(ji)的回油(you)管(guan)(guan)和(he)輸油(you)管(guan)(guan)
3：半軸和平(ping)衡(heng)拉(la)桿、方向(xiang)拉(la)桿
4：轉(zhuan)向中間(jian)軸連接(jie)方(fang)向機
5：4個元寶梁固定螺絲
安裝
1：固定(ding)4個螺(luo)絲以及中間軸
2：兩根油管
3：犄角，兩邊半(ban)軸和拉桿(gan)
薩博品牌與目前主(zhu)流的(de)車企都有?類似的經歷，二戰時期的薩博主(zhu)要制造(zao)飛機及武器。戰后(hou)為謀求生(sheng)存，薩博將產(chan)品線從變得?富于多(duo)樣化(hua)，并正式進軍汽車產(chan)業(ye)。1969年薩(sa)博兼并斯堪尼亞組(zu)建了合資?司。通用汽車(che)在1990年購買了薩博(bo)汽車(che)51%的(de)股(gu)份，并且在接??的(de)10年(nian)間得到(dao)了(le)剩余部(bu)分。2009年(nian)通(tong)用汽車宣(xuan)布破(po)產(chan)，薩博(bo)品牌(pai)成為破(po)產(chan)重組項目?亟待出售的品牌。就我們所獲得(de)的最新(xin)消息?看(kan)，薩博品(pin)牌的競購案(an)或許會以失敗告終，其結果?薩博品牌將成為歷史。
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