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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變(bian)速器的拆(chai)裝(zhuang)步驟:先拆(chai)卸(xie)(xie)自動變(bian)速器的前后(hou)殼體、油底殼和閥(fa)板，再拆(chai)卸(xie)(xie)油泵總成；拆(chai)解(jie)行星齒輪(lun)變(bian)速箱(xiang)。零件拆(chai)卸(xie)(xie)后(hou)，用汽油清洗，并按相反的順序安(an)裝(zhuang)。

1.清(qing)潔變速器外(wai)部，拆下(xia)安裝在自動(dong)變速器殼(ke)體上的所有部件，如燃油(you)加注管(guan)和空(kong)檔位啟動(dong)開關(guan)等(deng)。

2.從自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)前(qian)部拆下液力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)，松開(kai)緊固螺(luo)栓，拆下自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)前(qian)端的液力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)殼(ke)體，拆下自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)輸出(chu)軸法蘭(lan)和后端殼(ke)體，從輸出(chu)軸拆下轉速傳感器(qi)感應轉子；

3.拆下油(you)底殼(ke)，拆下油(you)底殼(ke)的連接(jie)螺栓，將專用維修工具(ju)的刀片插入變速器和油(you)底殼(ke)之間，并切(qie)斷涂抹的密封(feng)膠，注意不要損(sun)壞(huai)油(you)底殼(ke)的法蘭；

4.檢(jian)查(cha)油底殼中的顆(ke)粒。取下磁鐵，觀察收(shou)集的金屬顆(ke)粒。如果(guo)是鋼(gang)(磁)材(cai)料(liao)(liao)，說明軸(zhou)承、齒輪、離(li)合器鋼(gang)板磨損(sun)；如果(guo)是由黃銅(非磁性)材(cai)料(liao)(liao)制(zhi)成，則意(yi)味著襯套磨損(sun)；

5.拆(chai)下(xia)所(suo)有連接(jie)在閥(fa)(fa)板上(shang)的(de)線(xian)束(shu)插頭，拆(chai)下(xia)一個電磁閥(fa)(fa)，拆(chai)下(xia)連接(jie)在節流閥(fa)(fa)上(shang)的(de)節流電纜，用(yong)螺絲刀小心撬起(qi)并(bing)拆(chai)下(xia)液壓油(you)管，松開進(jin)(jin)油(you)濾網和(he)閥(fa)(fa)板之間的(de)固定(ding)螺栓(shuan)，將進(jin)(jin)油(you)過濾器從閥(fa)(fa)板上(shang)拆(chai)下(xia)；

6.拆(chai)(chai)下閥板與自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)(ti)之(zhi)間的連接螺栓，拆(chai)(chai)下閥板總成(cheng)，取出自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)殼體(ti)(ti)油路中的單向閥、彈簧和蓄(xu)能(neng)器(qi)活塞，拆(chai)(chai)下手(shou)動(dong)閥拉桿和駐車鎖爪，必要(yao)時也拆(chai)(chai)下手(shou)動(dong)閥操作(zuo)軸。

薩博9-3(進口)簡介

saab9-3還保持了它的(de)(de)一(yi)些特色，如(ru)位(wei)于檔把后面的(de)(de)點火(huo)鎖、可實(shi)行燈火(huo)管制的(de)(de)儀(yi)表(biao)等。薩(sa)博9-3雖然是(shi)一(yi)輛運(yun)動型轎車(che)，但仍然繼承了實(shi)用的(de)(de)saab傳統，車(che)內擁有充裕(yu)的(de)(de)儲(chu)物(wu)空間。乘(cheng)客艙內小儲(chu)物(wu)箱不下(xia)13處。在前車(che)門(men)上各帶一(yi)個(ge)大型儲(chu)物(wu)袋(dai)，還有一(yi)個(ge)帶冷(leng)藏功能(neng)的(de)(de)手套箱。