前保險(xian)杠下(xia)面的(de)塑料(liao)板(ban)叫導流板(ban)。這個塑料(liao)板(ban)都是用螺(luo)絲或者卡扣固定的(de),只要不破裂(lie),掉了、松了都沒關系,把螺(luo)絲擰緊(jin)、卡扣卡緊(jin)就可以了。
為(wei)了減(jian)(jian)少轎車(che)(che)(che)在高速行駛時(shi)所產生的(de)升力(li),汽(qi)車(che)(che)(che)設計師除了在轎車(che)(che)(che)外(wai)型方面(mian)做了改進,將車(che)(che)(che)身整體向(xiang)(xiang)前(qian)(qian)下方傾(qing)斜(xie)而(er)在前(qian)(qian)輪(lun)上(shang)產生向(xiang)(xiang)下的(de)壓力(li),將車(che)(che)(che)尾改為(wei)短平,減(jian)(jian)少從車(che)(che)(che)頂向(xiang)(xiang)后部作用的(de)負氣壓而(er)防止后輪(lun)飄浮外(wai),還(huan)在轎車(che)(che)(che)前(qian)(qian)端的(de)保險杠下方裝上(shang)向(xiang)(xiang)下傾(qing)斜(xie)的(de)連接(jie)板。連接(jie)板與車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)裙(qun)板聯成一體,中間開有合適(shi)的(de)進風口加(jia)大氣流度(du),減(jian)(jian)低車(che)(che)(che)底氣壓,這種連接(jie)板稱為(wei)導(dao)流板。
前(qian)杠導流板只要(yao)(yao)不(bu)是損(sun)壞(huai)嚴重(zhong)沒有必要(yao)(yao)更換,凡是塑(su)料(liao)(liao)部(bu)分,都不(bu)是要(yao)(yao)害部(bu)位(wei)。重(zhong)要(yao)(yao)部(bu)位(wei)肯定(ding)不(bu)會(hui)用塑(su)料(liao)(liao),比如發動機(ji)護板就會(hui)用鐵(tie)板。汽車(che)的前(qian)后保險(xian)杠都用塑(su)料(liao)(liao),破個(ge)小洞(dong)不(bu)要(yao)(yao)緊,只是有損(sun)美觀而已。
更(geng)多相關資料如下:
1.汽(qi)車(che)(che)導流(liu)板(ban)(ban)(ban):前保險杠下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)塑(su)料板(ban)(ban)(ban),指的(de)(de)(de)是汽(qi)車(che)(che)導流(liu)板(ban)(ban)(ban),主要為了減少(shao)轎(jiao)車(che)(che)在高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)時(shi)所產生的(de)(de)(de)升力,從而起到防止(zhi)后輪漂浮的(de)(de)(de)作(zuo)用。可不要小看它(ta)的(de)(de)(de)存在意義,如果汽(qi)車(che)(che)缺少(shao)導流(liu)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)話,那么在高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)時(shi)候,由(you)于上(shang)下兩面(mian)(mian)的(de)(de)(de)氣流(liu)壓(ya)力不一(yi)樣,自然會產生向(xiang)上(shang)的(de)(de)(de)承(cheng)托力。不僅(jin)白白損耗汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)動力,而且承(cheng)托力還(huan)會直接影響行(xing)車(che)(che)安(an)全。
2.注意:在行駛汽(qi)車(che)的(de)(de)流程中,除了可以(yi)下(xia)降汽(qi)車(che)在駕駛流程中造成(cheng)的(de)(de)風阻,與(yu)此(ci)同時還(huan)可以(yi)起(qi)到(dao)避(bi)免(mian)后輪飄浮的(de)(de)作(zuo)用(yong),導(dao)流板(ban)起(qi)到(dao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)十(shi)分大(da),假如汽(qi)車(che)缺失導(dao)流板(ban),那么在高速駕駛的(de)(de)情況下(xia),因(yin)為汽(qi)車(che)上方和(he)下(xia)方造成(cheng)的(de)(de)氣流壓力不同,自然那么就會造成(cheng)向上的(de)(de)承(cheng)托力,這不但(dan)會添加汽(qi)車(che)的(de)(de)耗油,與(yu)此(ci)同時還(huan)可以(yi)影響汽(qi)車(che)的(de)(de)安全駕駛性。
saab9-3還(huan)保持了(le)它的(de)一(yi)(yi)(yi)些特色,如位于檔(dang)把后面(mian)的(de)點(dian)火(huo)鎖、可實(shi)行燈火(huo)管制的(de)儀表等。薩博9-3雖然是(shi)一(yi)(yi)(yi)輛運動型轎車,但仍然繼承了(le)實(shi)用的(de)saab傳統,車內擁(yong)有充裕的(de)儲物空間(jian)。乘客艙內小儲物箱不下(xia)13處。在前車門上(shang)各帶一(yi)(yi)(yi)個大(da)型儲物袋,還(huan)有一(yi)(yi)(yi)個帶冷(leng)藏功能的(de)手套(tao)箱。
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