一般在(zai)儀(yi)表(biao) 板內配置的線束是被儀(yi)表(biao)操作臺所覆蓋的。
汽車(che)線束是以線束捆扎形成連(lian)接電(dian)路(lu)的組件。以下是對汽車(che)線束的功能和作(zuo)用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)又稱低(di)壓電(dian)線(xian),它與普通家用電(dian)線(xian)是(shi)不一(yi)樣的(de)。普通家用電(dian)線(xian)是(shi)銅質單蕊電(dian)線(xian),有一(yi)定硬(ying)度。而汽車(che)電(dian)線(xian)都是(shi)銅質多蕊軟線(xian),有些軟線(xian)細(xi)如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(聚(ju)氯乙(yi)烯(xi))內,柔軟而不容易(yi)折斷。
2、隨著汽(qi)車功能的增加(jia),電(dian)子控制技術(shu)的普(pu)遍應用,電(dian)氣件(jian)越來越多(duo),電(dian)線(xian)也(ye)會(hui)越來越多(duo),線(xian)束也(ye)就變(bian)得越粗越重。因此(ci)先進的汽(qi)車就引入了CAN總線(xian)配置,采用多(duo)路傳(chuan)(chuan)輸(shu)系統(tong)。與傳(chuan)(chuan)統(tong)線(xian)束比較,多(duo)路輸(shu)裝置大大減(jian)少了導線(xian)及聯插件(jian)數目(mu),使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)線,它(ta)與普通(tong)家用電(dian)(dian)線是不一樣的(de)。
saab9-3還保持了(le)它的(de)(de)一(yi)些特色(se),如位于檔(dang)把后面的(de)(de)點火鎖(suo)、可實(shi)行燈(deng)火管(guan)制的(de)(de)儀表(biao)等。薩博9-3雖(sui)然(ran)是一(yi)輛運(yun)動型轎(jiao)車(che)(che),但仍然(ran)繼(ji)承了(le)實(shi)用的(de)(de)saab傳(chuan)統,車(che)(che)內擁(yong)有充裕(yu)的(de)(de)儲(chu)物(wu)空間。乘客艙內小儲(chu)物(wu)箱(xiang)不下13處。在前車(che)(che)門(men)上各帶一(yi)個(ge)大型儲(chu)物(wu)袋,還有一(yi)個(ge)帶冷藏功能(neng)的(de)(de)手(shou)套(tao)箱(xiang)。
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