狼群视频在线

胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測安裝(zhuang)方(fang)法是(shi)：

1、首先使用氣門(men)芯(xin)工具將輪(lun)胎氣門(men)芯(xin)拆卸；

2、需要(yao)使用扒胎機將靠(kao)近氣(qi)嘴位置擠壓留(liu)出(chu)空間(jian)；

3、將原(yuan)車橡膠(jiao)的氣(qi)嘴(zui)從部割除(chu)夾(jia)出；

4、將胎(tai)壓(ya)監測傳(chuan)感(gan)器到外部(bu)安裝；

5、安(an)裝墊片；

6、安裝(zhuang)固定螺絲；

7、打緊到(dao)固定扭(niu)矩(ju)即可完成(cheng)。胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)系統(tong)可分(fen)為兩種，一(yi)種是(shi)間接式(shi)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)系統(tong)，是(shi)通(tong)過輪胎(tai)(tai)(tai)的轉速差(cha)來判斷輪胎(tai)(tai)(tai)是(shi)否異常。另一(yi)種是(shi)直接式(shi)胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)系統(tong)，通(tong)過在(zai)輪胎(tai)(tai)(tai)里面加(jia)裝四個胎(tai)(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)(ce)傳(chuan)感器，在(zai)汽(qi)車靜止或者行(xing)(xing)駛過程中對輪胎(tai)(tai)(tai)氣壓(ya)和溫度進行(xing)(xing)實時(shi)自動監(jian)(jian)測(ce)(ce)。

薩博9-3(進口)簡介

saab9-3還保持了它的(de)一(yi)些特色(se)，如位于檔(dang)把后(hou)面的(de)點(dian)火(huo)鎖、可(ke)實行燈火(huo)管(guan)制的(de)儀表等。薩博9-3雖(sui)然是一(yi)輛運動型轎車，但(dan)仍然繼承了實用的(de)saab傳統(tong)，車內擁有充(chong)裕的(de)儲(chu)物空間(jian)。乘客(ke)艙(cang)內小儲(chu)物箱不下(xia)13處。在前車門上各帶一(yi)個(ge)大型儲(chu)物袋，還有一(yi)個(ge)帶冷藏功能的(de)手套箱。