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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下面(mian)的塑(su)料板叫導流板。這個塑(su)料板都(dou)是用螺絲或(huo)者卡(ka)(ka)扣固定的,只(zhi)要不破裂,掉了(le)(le)、松了(le)(le)都(dou)沒關(guan)系(xi),把螺絲擰(ning)緊、卡(ka)(ka)扣卡(ka)(ka)緊就可以了(le)(le)。

為了(le)(le)減少(shao)轎車(che)(che)在(zai)(zai)高速行駛(shi)時所(suo)產生(sheng)的升力，汽車(che)(che)設計師除了(le)(le)在(zai)(zai)轎車(che)(che)外(wai)型方(fang)面(mian)做了(le)(le)改進，將車(che)(che)身整體向(xiang)前下方(fang)傾斜而在(zai)(zai)前輪上產生(sheng)向(xiang)下的壓(ya)力，將車(che)(che)尾改為短平(ping)，減少(shao)從車(che)(che)頂向(xiang)后部作用的負(fu)氣壓(ya)而防止后輪飄浮外(wai)，還在(zai)(zai)轎車(che)(che)前端的保險杠下方(fang)裝上向(xiang)下傾斜的連接板(ban)。連接板(ban)與車(che)(che)身前裙(qun)板(ban)聯成一體，中間開有合適的進風口(kou)加大氣流度，減低車(che)(che)底氣壓(ya)，這種連接板(ban)稱為導流板(ban)。

前杠導流板安裝

前(qian)杠導(dao)流板只要(yao)(yao)不(bu)是(shi)(shi)損壞嚴重沒有必要(yao)(yao)更換(huan)，凡是(shi)(shi)塑料部分，都(dou)不(bu)是(shi)(shi)要(yao)(yao)害部位(wei)。重要(yao)(yao)部位(wei)肯定不(bu)會(hui)用(yong)塑料，比如發動機(ji)護板就會(hui)用(yong)鐵板。汽車的前(qian)后保險杠都(dou)用(yong)塑料，破個小洞不(bu)要(yao)(yao)緊，只是(shi)(shi)有損美觀而已。

更多相關(guan)資料如下：

1.汽(qi)(qi)車導(dao)流(liu)(liu)板(ban)：前保險杠下面(mian)的(de)塑(su)料板(ban)，指的(de)是(shi)汽(qi)(qi)車導(dao)流(liu)(liu)板(ban)，主要(yao)為了減少(shao)轎車在(zai)(zai)高速(su)行駛時所產生(sheng)的(de)升力(li)，從而起到防止后輪漂浮的(de)作用(yong)。可(ke)不(bu)要(yao)小看它的(de)存在(zai)(zai)意義，如(ru)果汽(qi)(qi)車缺少(shao)導(dao)流(liu)(liu)板(ban)的(de)話，那么在(zai)(zai)高速(su)行駛的(de)時候，由(you)于(yu)上下兩(liang)面(mian)的(de)氣流(liu)(liu)壓力(li)不(bu)一(yi)樣，自然會產生(sheng)向上的(de)承托力(li)。不(bu)僅(jin)白白損耗汽(qi)(qi)車的(de)動(dong)力(li)，而且承托力(li)還會直接(jie)影響行車安全。

2.注意(yi)：在(zai)行(xing)駛(shi)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)流程(cheng)中(zhong)，除(chu)了(le)可以(yi)下降汽(qi)(qi)(qi)車在(zai)駕駛(shi)流程(cheng)中(zhong)造成的(de)(de)(de)風(feng)阻，與(yu)此同(tong)(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)起(qi)到避免后輪飄浮的(de)(de)(de)作用，導(dao)流板(ban)起(qi)到的(de)(de)(de)作用十分大，假如汽(qi)(qi)(qi)車缺(que)失導(dao)流板(ban)，那么在(zai)高速駕駛(shi)的(de)(de)(de)情況下，因為汽(qi)(qi)(qi)車上方(fang)和下方(fang)造成的(de)(de)(de)氣流壓力不同(tong)(tong)，自然那么就會(hui)造成向上的(de)(de)(de)承托(tuo)力，這不但會(hui)添加汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)耗油，與(yu)此同(tong)(tong)時(shi)還(huan)可以(yi)影響(xiang)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)安全駕駛(shi)性。

風迪思簡介

同(tong)級(ji)車唯一(yi)配(pei)備減速能源(yuan)再(zai)生系(xi)統(tong)；同(tong)級(ji)唯一(yi)進口(kou)CVT，搭(da)配(pei)三菱獨創智(zhi)慧型學習系(xi)統(tong)；同(tong)級(ji)車唯 一(yi)采用鎂合金撥片換檔。風迪思(si)的(de)研(yan)發(fa)團隊由三菱汽車的(de)全(quan)球設計團隊與中國(guo)的(de)研(yan)發(fa)團隊共同(tong)組成(cheng)