前輪(lun)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板作用(yong)是可以保證前輪(lun)有(you)(you)足夠大(da)的空間(jian),而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板沒(mei)有(you)(you)車輪(lun)轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比(bi)來說(shuo),前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板容易在行駛的時候(hou)受到損傷,為了防止車輪(lun)卷(juan)起(qi)的沙石或者泥漿濺(jian)到車廂的底部,所以葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板多(duo)以塑料的材料制成,使其更(geng)具有(you)(you)緩(huan)沖(chong)性。
葉子(zi)板是(shi)輪(lun)胎正上(shang)(shang)方半圓的位置,葉子(zi)板也稱翼子(zi)板,按(an)照安(an)裝位置又分為前葉子(zi)板和(he)后(hou)葉子(zi)板,是(shi)指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上(shang)(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)包括:前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱(re)器框(kuang)架。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更(geng)加平(ping)穩(wen);
2、在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)駕駛流程(cheng)中,避免被(bei)車(che)(che)(che)(che)(che)輪卷(juan)起的砂石、泥聚濺到車(che)(che)(che)(che)(che)廂的底部。葉子(zi)板(ban)(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)(che)(che)(che)輪上方,作為車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)側面側的外板(ban)(ban),并由樹脂成形,翼子(zi)板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部和(he)加強部用樹脂形成為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首先用千斤頂對(dui)準汽車底部(bu)的支撐點然后將汽車底盤升起(qi)并且還需要(yao)把輪(lun)胎(tai)卸(xie)除下來;
2、隨之拆除固定葉子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲(si)和卡扣取(qu)下(xia)(xia)已破損的(de)葉子(zi)板(ban)即可(ke)。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)下(xia)(xia)面的(de)泥(ni)沙清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆卸葉子板(ban)的相反步(bu)驟來(lai)安裝新的葉子板(ban)就大功告(gao)成了;
4、其次(ci)我們還要找出葉子板(ban)內襯破了(le)的(de)原因(yin)否則更(geng)換之后也(ye)就\"治標不(bu)治本(ben)\"的(de)情況罷了(le)。然而最(zui)大可能就是因(yin)為下(xia)限位尺寸(保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最(zui)大極限空(kong)間(jian))太(tai)小了(le)導致汽車(che)行駛顛簸路段的(de)時候輪胎(tai)很容易頂到葉子板(ban)內襯長時間(jian)下(xia)去出現開裂也(ye)不(bu)以為然。這時我們只要加大下(xia)臂(bei)限位即可從而避免輪胎(tai)和葉子板(ban)內襯發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。
三菱戈藍的(de)名(ming)字(zi)是從數(shu)百個候選(xuan)(xuan)名(ming)單中篩選(xuan)(xuan)出(chu)來的(de),而(er)且乃經過嚴謹的(de)形(xing)象測(ce)試及記憶測(ce)試而(er)決(jue)定的(de)結果,指華麗的(de)、有勇(yong)氣(qi)的(de),而(er)且兼有千(qian)錘百煉的(de)意思。
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