狼群视频在线

空調管簡介

汽車(che)空(kong)調(diao)系統(tong)有(you)兩個主要的(de)(de)空(kong)調(diao)管(guan)，一(yi)根(gen)(gen)是(shi)從(cong)蒸(zheng)發器到(dao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)低壓(ya)(ya)管(guan)，另外(wai)一(yi)根(gen)(gen)是(shi)從(cong)冷凝(ning)器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)(de)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)管(guan)。包(bao)裹這兩根(gen)(gen)空(kong)調(diao)管(guan)可以提高(gao)(gao)空(kong)調(diao)系統(tong)的(de)(de)制冷性能嗎？答案是(shi)肯(ken)定的(de)(de)，但是(shi)包(bao)裹的(de)(de)方法和位置是(shi)很有(you)講究。如果包(bao)裹不(bu)當，可能會起到(dao)相反的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽(qi)車空調原(yuan)理：壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)往往是(shi)安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)上，并用皮帶驅動（也有直接驅動的(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)汽(qi)車散熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方，而(er)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)在(zai)車里面，工作(zuo)時(shi)從蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)出來的(de)(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣態(tai)致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)(liu)(liu)(liu)經壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)高(gao)溫(wen)氣體，經過(guo)(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)散熱(re)管降(jiang)溫(wen)冷(leng)(leng)卻(que)變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)低(di)溫(wen)的(de)(de)(de)液體，再經過(guo)(guo)貯(zhu)液干燥器(qi)(qi)除濕與緩沖，然(ran)后(hou)以(yi)較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)(liu)(liu)向膨(peng)脹閥，經節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)和降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)最后(hou)流(liu)(liu)(liu)(liu)向蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑一遇低(di)壓(ya)(ya)(ya)環(huan)境即蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸(xi)收(shou)大(da)量(liang)熱(re)能。車廂內的(de)(de)(de)空氣不(bu)(bu)斷流(liu)(liu)(liu)(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)，車廂內溫(wen)度也就因此(ci)降(jiang)低(di)。液態(tai)致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑流(liu)(liu)(liu)(liu)經蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)后(hou)再次變(bian)成(cheng)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體，又(you)重新被吸(xi)入(ru)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)(jin)行下一次的(de)(de)(de)循環(huan)工作(zuo)。在(zai)整個系(xi)(xi)統(tong)中，膨(peng)脹閥是(shi)控制(zhi)致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進(jin)(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)機(ji)關，致(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進(jin)(jin)入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)太(tai)(tai)多就不(bu)(bu)易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)而(er)太(tai)(tai)少冷(leng)(leng)氣又(you)會不(bu)(bu)夠，因此(ci)膨(peng)脹閥是(shi)調節(jie)(jie)中樞。而(er)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)心(xin)臟，系(xi)(xi)統(tong)循環(huan)的(de)(de)(de)動力源泉。

帕杰羅·勁暢簡介

帕杰羅勁暢(chang)車內空(kong)間布局(ju)簡約實用(yong)(yong)卻又不失格調(diao)，大面積(ji)銀色的(de)裝飾(shi)面板(ban)凸顯出SUV的(de)大氣(qi)之感，中控臺造型設計(ji)簡約統一，各功能按(an)鍵布局(ju)規整，并采用(yong)(yong)了(le)運動感十足的(de)上深下(xia)淺的(de)雙色調(diao)處理，配合局(ju)部(bu)使用(yong)(yong)的(de)深色桃木(mu)材質(zhi)，讓(rang)車內更具高(gao)雅(ya)品質(zhi)。