汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以(yi)及電路(lu)總成(cheng)。座椅(yi)也是車(che)身內部重(zhong)要(yao)裝(zhuang)置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)(dian)、靠背(bei)(bei)和調(diao)節(jie)(jie)機(ji)構(gou)等組(zu)成。座(zuo)墊(dian)(dian)和靠背(bei)(bei)應具有(you)一定的彈性(xing)。調(diao)節(jie)(jie)機(ji)構(gou)可(ke)使(shi)座(zuo)位前后或上下移動以及調(diao)節(jie)(jie)座(zuo)墊(dian)(dian)和靠背(bei)(bei)的傾(qing)斜角(jiao)度。某些(xie)座(zuo)椅還(huan)有(you)彈性(xing)懸架和減振器(qi),可(ke)對其彈性(xing)懸架加以調(diao)節(jie)(jie)以便在(zai)駕駛員們不同的體重(zhong)作(zuo)用下仍能(neng)保證座(zuo)墊(dian)(dian)離地板(ban)的高度適當(dang)。在(zai)某些(xie)貨車(che)駕駛室和客車(che)車(che)廂中還(huan)設置(zhi)適應夜(ye)間長途(tu)行(xing)車(che)需要(yao)的臥(wo)鋪。
轎車座椅的結構多(duo)為復合型結構,由骨架、填充層和表皮三大部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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