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汽(qi)車(che)線(xian)束是汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)的(de)網絡主(zhu)體，沒有線(xian)束也(ye)就(jiu)不(bu)存在汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)。線(xian)束是指由(you)銅(tong)材沖(chong)制(zhi)而成的(de)接(jie)觸件端(duan)子（連接(jie)器）與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓(ya)接(jie)后，外(wai)面再(zai)塑壓(ya)絕緣體或外(wai)加金(jin)屬(shu)殼體等。
在汽車線(xian)束和汽車電氣系統(tong)(tong)中(zhong)起著極(ji)其重要的(de)(de)作用(yong)。如果將整(zheng)個車輛(liang)的(de)(de)線(xian)束比作汽車的(de)(de)神(shen)經系統(tong)(tong)，那么終端就是每個神(shen)經系統(tong)(tong)的(de)(de)連(lian)接點(dian)。因此，最好通過掌握(wo)的(de)(de)特性和使用(yong)要求(qiu)，確保設(she)計和制造高質量的(de)(de)線(xian)束。電氣系統(tong)(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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