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前壓力軸承簡介

前減(jian)震壓(ya)力(li)軸承(cheng)(cheng)(也(ye)叫(jiao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)平面軸承(cheng)(cheng))。汽(qi)(qi)車(che)(che)前輪壓(ya)力(li)軸承(cheng)(cheng)的作用(yong)是承(cheng)(cheng)載汽(qi)(qi)車(che)(che)的前質量，汽(qi)(qi)車(che)(che)的前推力(li)從車(che)(che)架傳遞到車(che)(che)輪，并與(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝(zhuang)置的相關部件鉸接，實現汽(qi)(qi)車(che)(che)的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

汽車壓力(li)軸承(cheng)壞了的癥(zheng)狀是：

1、原(yuan)地(di)打方向時(shi)，前減震有(you)異響；

2、方向盤(pan)有震(zhen)動現象；

3、經過減速帶時(shi)有異響(xiang)；

4、車輛跑偏(pian)；

5、噪音變大(da)。

壓力(li)軸承(cheng)(cheng)是軸向(xiang)壓力(li)軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)簡稱，承(cheng)(cheng)受軸向(xiang)力(li)，而注(zhu)油壓力(li)軸承(cheng)(cheng)汽車的(de)(de)一種新(xin)型前(qian)橋立軸專用軸承(cheng)(cheng)，可以通過注(zhu)油嘴向(xiang)滾珠體內添加(jia)潤滑油，從而增加(jia)軸承(cheng)(cheng)壽命。

壓力(li)軸承的作(zuo)用(yong)是：

1、保(bao)證轉向(xiang)的靈活性；

2、軟性連接減少震(zhen)動；

3、維(wei)護更(geng)方(fang)便，使用壽命(ming)更(geng)長；

4、在圓套上(shang)增加注(zhu)油嘴，使其注(zhu)油方便；

5、用厚圓套(tao)代替護(hu)套(tao)，提高強度(du)；

6、采用滾(gun)珠代(dai)替圓(yuan)錐狀滾(gun)柱(zhu)體(ti)，避(bi)免了(le)圓(yuan)錐狀滾(gun)柱(zhu)體(ti)擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

藍瑟 翼豪陸神(進口)簡介

藍瑟(se)翼豪陸神(shen)(shen)是(shi)由(you)三菱汽車（MITSUBISHI）研發(fa)制造，到前為(wei)止，已經(jing)發(fa)布第10代，每一(yi)代EVO的名字都是(shi)由(you)一(yi)個大(da)寫的羅馬數字表示。EVO全系列配備了2升的渦輪增壓(ya)式發(fa)動(dong)機(ji)和四輪驅動(dong)系統(tong)。藍瑟(se)翼豪路神(shen)(shen)是(shi)LANCER EVOLUTION中國官(guan)方的中文名稱(cheng)，也通常被稱(cheng)為(wei)Lancer EVO或(huo)Lancer 進化，而港澳(ao)臺地(di)區稱(cheng)之為(wei)槍騎(qi)兵。