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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架(jia)結(jie)構(gou)以及電路(lu)總成。座椅也是車(che)(che)身內部重(zhong)要裝置(zhi)之一(yi)。座(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠背(bei)和(he)調節(jie)機構等組(zu)成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)應具有一(yi)定(ding)的(de)彈(dan)性。調節(jie)機構可(ke)使座(zuo)位(wei)前后或(huo)上下移動以(yi)及(ji)調節(jie)座(zuo)墊(dian)和(he)靠背(bei)的(de)傾斜角度(du)。某些座(zuo)椅(yi)還有彈(dan)性懸架和(he)減振器，可(ke)對其彈(dan)性懸架加以(yi)調節(jie)以(yi)便(bian)在(zai)駕(jia)駛員們不同的(de)體重(zhong)作用下仍能保(bao)證(zheng)座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度(du)適當。在(zai)某些貨車(che)(che)駕(jia)駛室和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中還設置(zhi)適應夜間長途行(xing)車(che)(che)需(xu)要的(de)臥(wo)鋪。
轎車座椅的結構多為(wei)復合型(xing)結構，由骨架、填充層和(he)表(biao)皮三大部分(fen)組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
在(zai)2014廣(guang)州車(che)(che)展上，東南汽車(che)(che)發布了藍瑟S-Design車(che)(che)型，該(gai)車(che)(che)型于(yu)日前正式上市，新車(che)(che)售(shou)價為7.68萬(wan)元(yuan)。
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