前(qian)(qian)保險(xian)杠下隔柵。汽車前(qian)(qian)臉格(ge)(ge)柵作用是(shi)進(jin)氣和減小空(kong)氣阻(zu)力,前(qian)(qian)格(ge)(ge)柵對(dui)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙的(de)(de)阻(zu)力影響越大,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙阻(zu)力約占總(zong)體阻(zu)力的(de)(de)10%,格(ge)(ge)柵主動(dong)關閉有利于(yu)減小發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙內(nei)的(de)(de)阻(zu)力,另外前(qian)(qian)格(ge)(ge)柵還起到降溫(wen)的(de)(de)作用,前(qian)(qian)格(ge)(ge)柵是(shi)外界(jie)與(yu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙的(de)(de)通(tong)道,空(kong)氣通(tong)過它進(jin)入發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)艙,帶(dai)走散熱器的(de)(de)熱量,進(jin)行降溫(wen)。
汽車(che)前(qian)(qian)格柵(zha),在(zai)一輛汽車(che)的前(qian)(qian)臉占最大的面(mian)積。近(jin)年來在(zai)很多車(che)型中,前(qian)(qian)格柵(zha)的面(mian)積越(yue)來越(yue)大,造型也越(yue)來越(yue)具(ju)有攻擊性(xing)(xing)。除了(le)眾(zhong)所周知的給發動機散熱(re)和提供更好的空(kong)氣動力性(xing)(xing)能等功(gong)能方(fang)面(mian)的考慮(lv),在(zai)造型設計上也有重要(yao)的作(zuo)用。
擴展資料:
1.前(qian)格(ge)柵(zha)除了美觀,最大的(de)作用(yong)就是進氣和減(jian)小(xiao)空(kong)氣阻(zu)(zu)力(li)(li)。前(qian)格(ge)柵(zha)對發動(dong)機(ji)艙的(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)影響越大,發動(dong)機(ji)艙阻(zu)(zu)力(li)(li)約占總體阻(zu)(zu)力(li)(li)的(de)10%,格(ge)柵(zha)主(zhu)動(dong)關閉有利于減(jian)小(xiao)發動(dong)機(ji)艙內(nei)的(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)。
歐藍(lan)德定位在一款在工作和(he)休閑中都能提(ti)供(gong)便利(li)的(de)車,它代表了一種(zhong)富(fu)有激情的(de)和(he)積極向上(shang)的(de)生活方式(shi)。走(zou)近歐 藍(lan)德,我們發(fa)現,由北京(jing)吉普汽車有限(xian)公司推出的(de)這款具有突破性和(he)前(qian)瞻性設計理念的(de)轎車令人精神為之一振(zhen)。這比普通款型的(de)轎車明顯要(yao)高出一塊,三菱原裝(zhuang)發(fa)動機(ji),
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