狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總(zong)(zong)成(cheng)安裝在(zai)車(che)身(shen)的后半部(bu)分 用于撐起車(che)身(shen) 包(bao)括 前橋殼、半軸、制(zhi)動(dong)器總(zong)(zong)成(cheng)、差減速器總(zong)(zong)成(cheng) 帶動(dong)輪(lun)胎的運轉(zhuan)。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)橋(qiao)主要是(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)離(li)合器(qi)變速(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力(li)減速(su)并(bing)增加扭(niu)矩，再通(tong)(tong)過(guo)前(qian)橋(qiao)總(zong)(zong)成傳(chuan)遞給動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)軸(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此外(wai)，前(qian)橋(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)整車(che)(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，即(ji)車(che)(che)身和前(qian)懸(xuan)(xuan)架通(tong)(tong)過(guo)連(lian)桿機構與(yu)前(qian)橋(qiao)總(zong)(zong)成連(lian)接，起(qi)(qi)到(dao)(dao)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)(guo)前(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。此時除了承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)(tong)常在(zai)后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱。后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整體(ti)橋(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)(yong)非獨立懸(xuan)(xuan)掛，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立懸(xuan)(xuan)架，如(ru)麥弗遜懸(xuan)(xuan)架。前(qian)軸(zhou)(zhou)和后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間有(you)著本(ben)質的(de)(de)(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)(shi)在(zai)外(wai)觀上。后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)后部的(de)(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)(guo)車(che)(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相反，如(ru)果(guo)(guo)前(qian)橋(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)，那么后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就是(shi)(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通(tong)(tong)常在(zai)后輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)箱。

帕杰羅(進口)簡介

三菱帕(pa)(pa)杰(jie)羅(luo)(luo)，日本三菱汽車(che)(che)公司1982年(nian)開(kai)發(fa)生(sheng)(sheng)產的首(shou)款(kuan)小型三門四(si)驅越野車(che)(che)，已發(fa)展并派(pai)生(sheng)(sheng)出四(si)大類車(che)(che)型，即帕(pa)(pa)杰(jie)羅(luo)(luo)原(yuan)型越野車(che)(che)V系(xi)(xi)、SUV運(yun)動車(che)(che)系(xi)(xi)帕(pa)(pa)杰(jie)羅(luo)(luo)SPORT、小型SUV運(yun)動休閑車(che)(che)系(xi)(xi)帕(pa)(pa)杰(jie)羅(luo)(luo)，微型SUV運(yun)動休閑車(che)(che)系(xi)(xi)帕(pa)(pa)杰(jie)羅(luo)(luo)MINI。