汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸收和(he)(he)減緩外(wai)(wai)界(jie)沖(chong)(chong)擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼,與(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一起的(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)有一段較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)間隙,看上去十(shi)分不(bu)美觀。隨著汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量應用,汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)(wei)一種重要的(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走向了革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功(gong)能外(wai)(wai),還要追求與(yu)車(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一,追求本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de),人們稱為(wei)(wei)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一般(ban)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三部分組(zu)成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁用冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。
塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)等三(san)部分(fen)組(zu)成。其中(zhong)外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成,橫梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成U型槽;外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上,橫梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲(si)聯(lian)接,可以隨(sui)時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑(su)料(liao)(liao),大(da)體上使用(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種材料(liao)(liao),采用(yong)注(zhu)射成型法制成。
2013年(nian)6月(yue)26日,全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)用品行業聯(lian)合會、全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化技術(shu)(shu)委員會車(che)身(shen)附件分技術(shu)(shu)委員會和廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同發(fa)布中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護杠》行業標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起草,國(guo)(guo)內多個(ge)科研院校、專業機構參與論(lun)證,通過國(guo)(guo)家工業與信息化部審(shen)批(pi)。據悉,中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護杠》行業標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正式公布,標(biao)(biao)(biao)(biao)志著汽車(che)防(fang)(fang)護杠行業標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破,填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月(yue)1日在全(quan)國(guo)(guo)正式實施,引發(fa)行業生產(chan)廠家和銷售商(shang)極(ji)大關注
一、用(yong)轉角指示柱(zhu)判(pan)斷保險(xian)杠(gang)的位置
保(bao)險杠拐角(jiao)部位(wei)(wei)豎立的標(biao)記是指示柱,有些公司產品中還有隨著馬(ma)達驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮的類型。這種拐角(jiao)指示柱,可以正確地確認保(bao)險杠拐角(jiao)位(wei)(wei)置,防止(zhi)保(bao)險杠的損傷,提高駕(jia)駛技術,經常(chang)容易擦傷保(bao)險杠的人,最好裝(zhuang)上一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標(biao)示柱,在駕(jia)駛座就(jiu)可以正確判(pan)斷保(bao)險杠的位(wei)(wei)置,非常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保險杠受(shou)損
保險杠(gang)的邊角處是(shi)汽(qi)車外(wai)殼中最(zui)容易弄傷(shang)(shang)的部分,駕車感不(bu)好的人容易擦到邊角,弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕。可保護這個(ge)部位的是(shi)拐角橡(xiang)膠(jiao),只需貼(tie)在保險杠(gang)的拐角處就(jiu)OK了,且安裝非常簡(jian)單。這個(ge)辦(ban)法可以減輕保險杠(gang)受損傷(shang)(shang)的程度。當然,橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)(shang),再更換新的就(jiu)可以了。此外(wai),拐角橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的膠(jiao)墊,貼(tie)在保險杠(gang)轉(zhuan)角處,如果(guo)想與車身(shen)看起來(lai)有整體感,可以噴上(shang)涂料(liao)
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
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