葉子板(ban)(Fender)也稱翼(yi)子板(ban),按照安(an)裝位置又分為前葉子板(ban)和(he)(he)后(hou)葉子板(ban)。是指機動(dong)車(che)和(he)(he)非機動(dong)車(che)上的一(yi)種(zhong)覆蓋件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;
3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子板內襯的(de)作用是(shi)防(fang)止水和泥的(de),能(neng)防(fang)止被車(che)輪卷起(qi)的(de)砂石、泥漿濺到車(che)廂的(de)底(di)部,減輕對底(di)盤(pan)的(de)損傷(shang)及腐蝕,但(dan)最好還是(shi)要有葉子板內襯,能(neng)減輕對底(di)盤(pan)的(de)傷(shang)害。
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
車(che)輛內部(bu)采用了(le)雙座或(huo)四(si)座兩種座位(wei)布(bu)局(ju),在駕駛室和車(che)廂之間(jian)(jian)使(shi)用了(le)防(fang)攔格柵,后部(bu)車(che)廂有效載貨空(kong)間(jian)(jian)達3.5立方(fang)米。配(pei)置方(fang)面,新車(che)配(pei)備了(le)坡道輔助,泊車(che)影像(xiang),電子助力、空(kong)調系統、導航(hang)系統,物(wu)流互聯等系統,對運輸及乘坐舒適(shi)性(xing)做出了(le)很(hen)好的(de)平衡。
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