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散熱網簡介

散熱(re)(re)器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統，發動機(ji)水冷(leng)系(xi)統中的散熱(re)(re)器(qi)由進(jin)水室、出水室、主片(pian)及散熱(re)(re)器(qi)芯等(deng)三(san)部分(fen)構成。

散(san)(san)(san)熱器冷(leng)(leng)卻(que)已經(jing)到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)(san)(san)熱器的(de)管(guan)子和散(san)(san)(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動產生的(de)氣流(liu)中時，散(san)(san)(san)熱器中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主(zhu)要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技術發展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)(de)(de)明顯優勢(shi)(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕(qing)型(xing)車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和工(gong)(gong)藝有了(le)長足的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)(han)焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)(gong)程機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發動機(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)(shi)明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度(du)來考慮（尤其(qi)是歐(ou)(ou)美國(guo)家(jia)）。在歐(ou)(ou)洲新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景(jing)看(kan)，硬(ying)釬(han)(han)焊生產的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬(han)(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程設備上得(de)到(dao)應用(yong)。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕(shi)性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處(chu)理后使用，避免造(zao)成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)凍液，為了避(bi)免散熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家生(sheng)產且符合國家標準的(de)長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器過程(cheng)中，請不要損壞散(san)(san)熱帶(dai)（片）和(he)碰傷散(san)(san)熱器，以保證散(san)(san)熱能力和(he)密封(feng)。
5、散(san)熱器內完全(quan)放水(shui)再注水(shui)時，要先將發(fa)動機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流(liu)出(chu)時，再關上，從而避(bi)免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查(cha)水位，要停機降溫后(hou)加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口(kou)，以防高壓蒸汽由加水口(kou)噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期(qi)停車或間接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放水開(kai)關，將(jiang)水全部放出。
8、備用的(de)散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)(yong)戶應在1～3個(ge)月間對散熱器進行(xing)完全清(qing)洗(xi)一次芯體(ti)。清(qing)洗(xi)時，用(yong)(yong)清(qing)水沿反進風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月(yue)清洗(xi)(xi)一(yi)次或視(shi)實際情(qing)況(kuang)，各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性(xing)洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

福御簡介

車輛內部采(cai)用(yong)(yong)了(le)雙座或四座兩種座位布局，在駕駛室和(he)車廂之間(jian)使用(yong)(yong)了(le)防(fang)攔格柵，后部車廂有效(xiao)載(zai)貨(huo)空間(jian)達3.5立方米。配(pei)(pei)置方面，新車配(pei)(pei)備了(le)坡道(dao)輔助(zhu)，泊車影像(xiang)，電子(zi)助(zhu)力(li)、空調(diao)系統(tong)、導航系統(tong)，物流互聯等系統(tong)，對運輸(shu)及乘坐舒適性做出了(le)很好(hao)的平衡。