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前保險杠下導流板簡介

前保險(xian)杠下面的塑(su)料板叫(jiao)導(dao)流(liu)板。這個塑(su)料板都(dou)(dou)是用螺絲(si)或者卡扣固定的,只要不破裂,掉(diao)了、松了都(dou)(dou)沒(mei)關系,把螺絲(si)擰緊、卡扣卡緊就可以(yi)了。

為(wei)(wei)了減(jian)少(shao)轎(jiao)車(che)在高速行駛(shi)時(shi)所產生的升力(li)，汽車(che)設(she)計師除了在轎(jiao)車(che)外型(xing)方(fang)(fang)面做(zuo)了改進(jin)，將車(che)身整體(ti)向前(qian)下(xia)方(fang)(fang)傾斜而(er)在前(qian)輪(lun)上產生向下(xia)的壓力(li)，將車(che)尾改為(wei)(wei)短平(ping)，減(jian)少(shao)從車(che)頂(ding)向后部(bu)作用的負氣(qi)(qi)壓而(er)防止后輪(lun)飄(piao)浮外，還在轎(jiao)車(che)前(qian)端的保(bao)險杠下(xia)方(fang)(fang)裝上向下(xia)傾斜的連接板(ban)(ban)(ban)。連接板(ban)(ban)(ban)與車(che)身前(qian)裙(qun)板(ban)(ban)(ban)聯成一體(ti)，中(zhong)間開有合適的進(jin)風口加(jia)大氣(qi)(qi)流度，減(jian)低(di)車(che)底氣(qi)(qi)壓，這(zhe)種連接板(ban)(ban)(ban)稱(cheng)為(wei)(wei)導(dao)流板(ban)(ban)(ban)。

前杠導流板安裝

前杠(gang)(gang)導流板只(zhi)要(yao)(yao)不(bu)是損(sun)壞(huai)嚴重沒有必(bi)要(yao)(yao)更(geng)換，凡(fan)是塑(su)料部(bu)分(fen)，都(dou)不(bu)是要(yao)(yao)害(hai)部(bu)位(wei)。重要(yao)(yao)部(bu)位(wei)肯(ken)定不(bu)會用塑(su)料，比(bi)如發動(dong)機護(hu)板就(jiu)會用鐵板。汽車的前后保險(xian)杠(gang)(gang)都(dou)用塑(su)料，破個小(xiao)洞不(bu)要(yao)(yao)緊，只(zhi)是有損(sun)美觀而已。

更(geng)多相關資料如(ru)下：

1.汽車(che)(che)導(dao)(dao)流(liu)板(ban)：前保險杠下(xia)面的(de)(de)塑(su)料板(ban)，指的(de)(de)是汽車(che)(che)導(dao)(dao)流(liu)板(ban)，主(zhu)要(yao)為了減(jian)少轎車(che)(che)在(zai)高速(su)行駛時(shi)所產(chan)生的(de)(de)升力(li)(li)，從而起(qi)到防(fang)止后(hou)輪(lun)漂浮的(de)(de)作用(yong)。可(ke)不要(yao)小看它的(de)(de)存(cun)在(zai)意義，如果汽車(che)(che)缺少導(dao)(dao)流(liu)板(ban)的(de)(de)話，那么在(zai)高速(su)行駛的(de)(de)時(shi)候，由于上下(xia)兩面的(de)(de)氣流(liu)壓力(li)(li)不一樣，自然會產(chan)生向上的(de)(de)承(cheng)托力(li)(li)。不僅白(bai)(bai)白(bai)(bai)損耗汽車(che)(che)的(de)(de)動力(li)(li)，而且承(cheng)托力(li)(li)還會直接影響(xiang)行車(che)(che)安全。

2.注意(yi)：在行駛(shi)(shi)汽(qi)車的(de)流(liu)(liu)程(cheng)中，除了可(ke)以下(xia)降汽(qi)車在駕(jia)駛(shi)(shi)流(liu)(liu)程(cheng)中造(zao)成(cheng)的(de)風阻，與此同(tong)時還可(ke)以起(qi)到避(bi)免后輪飄浮的(de)作用，導流(liu)(liu)板起(qi)到的(de)作用十分大，假如汽(qi)車缺失導流(liu)(liu)板，那么在高速駕(jia)駛(shi)(shi)的(de)情況下(xia)，因(yin)為(wei)汽(qi)車上方和(he)下(xia)方造(zao)成(cheng)的(de)氣流(liu)(liu)壓力(li)不同(tong)，自然那么就(jiu)會(hui)造(zao)成(cheng)向(xiang)上的(de)承托力(li)，這不但會(hui)添加汽(qi)車的(de)耗油，與此同(tong)時還可(ke)以影(ying)響(xiang)汽(qi)車的(de)安全(quan)駕(jia)駛(shi)(shi)性。

福御簡介

車(che)輛內部采用(yong)了(le)雙(shuang)座(zuo)或四座(zuo)兩種座(zuo)位(wei)布(bu)局(ju)，在(zai)駕駛室和(he)車(che)廂之(zhi)間使用(yong)了(le)防(fang)攔格柵(zha)，后部車(che)廂有效載貨(huo)空(kong)(kong)間達3.5立方米。配置方面(mian)，新車(che)配備(bei)了(le)坡道輔(fu)助(zhu)，泊車(che)影像，電(dian)子助(zhu)力、空(kong)(kong)調(diao)系統(tong)、導航系統(tong)，物流互(hu)聯等(deng)系統(tong)，對運輸(shu)及乘坐舒適性做出了(le)很(hen)好的(de)平衡。