汽(qi)車(che)空調的溫控開關原理(li):
1、溫(wen)控開關內部有(you)(you)個(ge)雙金屬片(pian),具有(you)(you)不(bu)同(tong)的(de)熱(re)膨脹系(xi)數(shu)(shu),這(zhe)樣就能在(zai)達到(dao)(dao)(dao)一(yi)定范(fan)圍的(de)臨(lin)界點溫(wen)度時(shi)發(fa)生形變使觸(chu)點結合,達到(dao)(dao)(dao)通電(dian)的(de)目的(de),低于這(zhe)個(ge)溫(wen)度范(fan)圍后回復到(dao)(dao)(dao)起始位置,斷開線路。這(zhe)是(shi)機械式的(de)。在(zai)溫(wen)控開關表面會標有(you)(you)數(shu)(shu)值(zhi),例如78或者83等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
2、還有(you)熱(re)電(dian)偶式的,也就是不同的溫度(du)有(you)不同的電(dian)阻,行車電(dian)腦獲取數據后(hou)作出開(kai)啟或關閉(bi)的指令。
3、溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)是控(kong)(kong)制風扇轉動(dong)的(de)當水溫(wen)88度左右溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)控(kong)(kong)制風扇底(di)數轉100度以上風扇高(gao)速(su)轉溫(wen)控(kong)(kong)開關(guan)一(yi)般安裝在水箱上或(huo)水管到發動(dong)機缸蓋的(de)地方有3根(gen)線(xian)的(de)兩根(gen)線(xian)的(de)看車(che)型不等。
4、 三(san)條(tiao)(tiao)線的(de)那(nei)一(yi)定(ding)是(shi)電(dian)子溫控才有(you),一(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)開(kai)關那(nei)過(guo)來的(de)負級 一(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)接到(dao)干燥(zao)瓶(ping)那(nei)個保護空調系統的(de)開(kai)關 還有(you)一(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)電(dian)源(yuan) 。
汽(qi)車(che)溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)在(zai)空(kong)調操作面板上,溫(wen)度(du)傳感器安裝在(zai)空(kong)調進(jin)風口位置。汽(qi)車(che)上的(de)(de)(de)溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)是起溫(wen)度(du)控制(zhi)的(de)(de)(de)作用,主要是空(kong)調溫(wen)控,其(qi)是控制(zhi)空(kong)調壓縮(suo)(suo)機的(de)(de)(de),當設置的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)為(wei)25度(du)時(shi)車(che)廂溫(wen)度(du)達到了25度(du)就(jiu)會關(guan)停壓縮(suo)(suo)機,風扇還(huan)會運轉的(de)(de)(de),因此溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)是控制(zhi)空(kong)調壓縮(suo)(suo)機,而不是控制(zhi)風扇的(de)(de)(de)。汽(qi)車(che)溫(wen)控開(kai)(kai)關(guan)壞了的(de)(de)(de)表現:汽(qi)車(che)在(zai)運行中冷卻(que)系統(tong)溫(wen)度(du)過高會出現水(shui)(shui)溫(wen)表指針指向紅線,水(shui)(shui)溫(wen)警示燈(deng)(deng)閃(shan)亮,甚至沸(fei)騰;發動機在(zai)加速(su)時(shi)伴隨(sui)有(you)明顯的(de)(de)(de)金屬敲擊(ji)聲,同時(shi)有(you)動力不足、水(shui)(shui)溫(wen)警示燈(deng)(deng)閃(shan)爍、難以熄火等現象。
車(che)輛內部采(cai)用(yong)了(le)雙座或四座兩種(zhong)座位布局,在(zai)駕駛室和車(che)廂(xiang)之間(jian)使(shi)用(yong)了(le)防攔格柵(zha),后部車(che)廂(xiang)有效(xiao)載(zai)貨(huo)空間(jian)達3.5立(li)方(fang)米。配置方(fang)面(mian),新車(che)配備了(le)坡道(dao)輔助,泊車(che)影像(xiang),電子助力、空調系(xi)(xi)統、導(dao)航系(xi)(xi)統,物流互(hu)聯(lian)等系(xi)(xi)統,對運輸及乘(cheng)坐舒適(shi)性做出了(le)很好(hao)的平衡。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.