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轉向助力泵皮帶簡介

轉向助力皮帶它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調皮帶漲緊輪漲緊。

轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。

1、先拆空調皮帶，才能拿下轉向助力泵的皮帶（也叫發電機皮帶）；

2、空調皮帶拆，需要松兩顆6mm內六角的螺絲，松了就可以不需要拿下來，就可以把空調皮帶拿下來，有點緊，需要手腕力氣夠大；

3、然后用一把17mm的開口，逆時針推助力泵皮帶張緊器，就可以拿下助力泵皮帶。

首先把助力泵下面的固定螺絲松開，然后把助力泵向下移動，把皮帶去掉，把新皮帶掛上，然后用一個撬杠之類的東西張緊皮帶，固定緊助力泵螺絲，就可以了。

13好的扳手，22號的開口扳手。助力泵下面有2個13螺絲，要完全擰掉，助力泵的后面有2個固定螺絲，要使用13的套筒才能夠松開。最好的是助力泵上面與固定支架的13方螺絲，擰松即可。這樣就可以壓皮帶，皮帶處于松弛狀態，可以就拆下了。

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌，但凝結他們“務求細微之處彰現高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現，令世爵品牌從此與皇室和尊貴結緣。

當世爵最早開發豪華汽車時，世派克兄弟就相信擁有頂尖技術與卓越品質的汽車，將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧，因此，他們相繼研發并推出了世界上第一輛擁有6缸發動機和恒時4輪驅動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環散熱器等專利技術，而世爵品牌的合作者中，不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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