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后(hou)橋，就(jiu)是(shi)指(zhi)車輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸(zhou)組成部分(fen)。它由兩個半橋組成，可實施(shi)半橋差速運動。同時，它也是(shi)用來(lai)支撐車輪和連接后(hou)車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作用是支(zhi)承(cheng)并(bing)保護主減速器、差速器和半軸等。同時(shi)，它(ta)又是行駛(shi)系的主要(yao)組成部(bu)分，它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋(qiao)一起承(cheng)受(shou)汽車的質量。
2、使(shi)左右驅動車(che)輪的軸(zhou)向相對位置固(gu)定(ding)。
3、汽(qi)車行駛時(shi)，承受驅動(dong)輪傳來的各向(xiang)反力(li)、彎矩(ju)和(he)制動(dong)時(shi)的力(li)矩(ju)，并通(tong)過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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