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變速器總成簡介

變速器(qi)(qi)是用來改變來自發動(dong)(dong)機的轉速和(he)轉矩的機構(gou)，它能固定或分(fen)檔改變輸(shu)出(chu)軸和(he)輸(shu)入軸傳動(dong)(dong)比(bi)，又稱變速箱。變速器(qi)(qi)由變速傳動(dong)(dong)機構(gou)和(he)操縱機構(gou)組成，有些汽車還(huan)有動(dong)(dong)力(li)輸(shu)出(chu)機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)(xie)下萬(wan)向節(jie)螺(luo)釘(ding)，使(shi)變速(su)器(qi)(qi)和傳動軸的萬(wan)向節(jie)分(fen)離；再卸(xie)(xie)下離合(he)器(qi)(qi)罩(zhao)螺(luo)釘(ding)，使(shi)變速(su)器(qi)(qi)和離合(he)器(qi)(qi)分(fen)離；如果是遠程操縱(zong)的變速(su)器(qi)(qi)，則將(jiang)操縱(zong)機構與變速(su)器(qi)(qi)本(ben)體分(fen)離最(zui)后將(jiang)變速(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)(xie)下來。
2、清洗變速器(qi)外部(bu)的油泥和污物，注(zhu)意保護前后的軸(zhou)頭(tou)。擰下放(fang)(fang)油螺塞，放(fang)(fang)凈變速器(qi)中的潤(run)滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個(ge)干凈無灰塵的場地(di)，利用拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)工(gong)具和銅(tong)棒，開始拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)變(bian)速器。拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)順序(xu)一(yi)般是：變(bian)速器蓋、第一(yi)軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零(ling)件(jian)(jian)時(shi)(shi)，先(xian)(xian)看好(hao)零(ling)件(jian)(jian)原(yuan)始的方(fang)向和位置(zhi)后再拆(chai)卸，必要時(shi)(shi)，做好(hao)記錄；拆(chai)下的零(ling)件(jian)(jian)按拆(chai)卸先(xian)(xian)后順序，分部位排(pai)放整齊(qi)，必要時(shi)(shi)可用線(xian)或鐵絲將各零(ling)件(jian)(jian)按順序串在(zai)一起(qi)；齒輪可按原(yuan)方(fang)向和位置(zhi)套在(zai)軸(zhou)上，以防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸的所有零件都(dou)應(ying)(ying)該(gai)清(qing)洗干凈，并做相應(ying)(ying)檢(jian)查，不(bu)能(neng)繼續使用的應(ying)(ying)予(yu)以更換；拆(chai)卸過的油封、密(mi)封墊一般不(bu)應(ying)(ying)該(gai)繼續使用，應(ying)(ying)該(gai)更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪(lun)的內孔以(yi)及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪(lun)油或機油，并(bing)將(jiang)要更(geng)換的紙墊浸(jin)透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順序與拆卸順序相反，即后(hou)拆下的(de)(de)零件(jian)(jian)先(xian)裝(zhuang)(zhuang)，使全(quan)部零件(jian)(jian)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到原來的(de)(de)位(wei)置上，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要常轉動配合件(jian)(jian)，注意油封的(de)(de)方向(xiang)且不得(de)有破損。
8、在安裝變(bian)速器(qi)蓋前，應檢(jian)查(cha)場地有無(wu)漏裝的(de)零件，各軸及固定齒輪是(shi)否有軸向竄動(dong)(dong)，各處紙墊是(shi)否完好，各對(dui)嚙合齒輪是(shi)否在全(quan)部齒寬(kuan)內嚙合；用(yong)手(shou)撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒輪，看能否軸向移動(dong)(dong)到全(quan)齒寬(kuan)嚙合；用(yong)手(shou)轉動(dong)(dong)第一軸，分(fen)別試一下各擋，都應能靈(ling)活平穩轉動(dong)(dong)，無(wu)卡澀現(xian)象。
9、將(jiang)撥叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并固定(ding)到(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)撥叉(cha)軸(zhou)上(shang)，再(zai)將(jiang)該撥叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)蓋(gai)(gai)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)(kong)中(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機(ji)構和(he)互(hu)鎖機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)入相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)(kong)中(zhong)，撥叉(cha)軸(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)一(yi)側應(ying)(ying)對(dui)正自鎖機(ji)構鋼球的(de)(de)方向，撥叉(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一(yi)個槽的(de)(de)一(yi)側對(dui)正互(hu)鎖機(ji)構。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)都(dou)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位以后(hou)，將(jiang)其置(zhi)(zhi)(zhi)于空擋位置(zhi)(zhi)(zhi)，變(bian)速(su)傳動機(ji)構中(zhong)的(de)(de)滑動齒(chi)輪也都(dou)置(zhi)(zhi)(zhi)于空擋位置(zhi)(zhi)(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)蓋(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)箱體上(shang)，此時，各(ge)撥叉(cha)正好安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)(xiang)應(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓(shuan)，并按規(gui)定(ding)的(de)(de)次(ci)序和(he)規(gui)定(ding)的(de)(de)力矩擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓(shuan)，用變(bian)速(su)桿掛(gua)(gua)(gua)入不(bu)同(tong)的(de)(de)擋，依次(ci)檢(jian)(jian)查(cha)能否順利掛(gua)(gua)(gua)擋，若掛(gua)(gua)(gua)不(bu)上(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來(lai)回(hui)轉動第一(yi)軸(zhou)，若仍(reng)掛(gua)(gua)(gua)不(bu)上(shang)應(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)(gai)檢(jian)(jian)查(cha)。

愛騰(進口)簡介

又(you)有(you)一語雙關之意既是(shi)車(che)型名稱，體現(xian)擁有(you)ActYon后的(de)休閑(xian)、時尚生活，又(you)可理解為情感上的(de)酷愛騰(teng)(teng)，般(ban)的(de)駕車(che)感受(shou)，以及都(dou)市實力派(pai)年(nian)輕人的(de)全新(xin)消(xiao)費追求！據了(le)(le)解，雙龍針(zhen)對愛騰(teng)(teng)進行了(le)(le)由(you)內而外的(de)詮釋，用新(xin)概念(nian)、新(xin)形象、新(xin)配備來詮釋都(dou)市SUV新(xin)主義。

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