汽車(che)線束(shu)是汽車(che)電(dian)路的網絡主體,沒有(you)線束(shu)也(ye)就不(bu)存在(zai)汽車(che)電(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖制(zhi)而成的接觸件端(duan)子(連(lian)接器)與電(dian)線電(dian)纜壓接后(hou),外(wai)面再(zai)塑壓絕緣體或(huo)外(wai)加金屬殼體等。
在汽(qi)(qi)車(che)線束和汽(qi)(qi)車(che)電氣(qi)(qi)系(xi)統(tong)中起著極其重(zhong)要(yao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)果將整(zheng)個(ge)(ge)車(che)輛(liang)的(de)(de)線束比(bi)作(zuo)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)神(shen)經系(xi)統(tong),那么終端就是每個(ge)(ge)神(shen)經系(xi)統(tong)的(de)(de)連接點(dian)。因此(ci),最好通過掌握的(de)(de)特(te)性和使用(yong)要(yao)求(qiu),確(que)保(bao)設計和制造高質量的(de)(de)線束。電氣(qi)(qi)系(xi)統(tong)運(yun)行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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