燃(ran)(ran)油(you)油(you)位傳(chuan)感器的(de)作用是為駕(jia)駛(shi)員提供燃(ran)(ran)油(you)箱油(you)量(liang)(liang)信息,以便于駕(jia)駛(shi)員適時(shi)加注燃(ran)(ran)油(you),防(fang)止因燃(ran)(ran)油(you)耗盡造成(cheng)車輛中途停(ting)駛(shi),當(dang)油(you)量(liang)(liang)充足(zu)時(shi),油(you)箱的(de)浮子浮在油(you)面(mian)上,此(ci)時(shi)油(you)表(biao)傳(chuan)感器的(de)電阻變(bian)小,燃(ran)(ran)油(you)表(biao)接受的(de)電流變(bian)大,當(dang)油(you)量(liang)(liang)減少時(shi),浮子隨油(you)面(mian)下降,此(ci)時(shi)油(you)表(biao)傳(chuan)感器的(de)電阻變(bian)大,燃(ran)(ran)油(you)表(biao)接受的(de)電流變(bian)小。
汽(qi)車油(you)位傳感器(qi)的安裝方法(fa)是:
1、打(da)開油箱加油口(kou),觀察或用(yong)木棍樹(shu)枝試探下油箱自身(shen)傳感(gan)器和內部隔板的大概(gai)位置;
2、確定位置后(hou),用鉆(zhan)頭在油箱(xiang)上鉆(zhan)取一(yi)個孔;
3、把傳感器從加油口放入油箱,用(yong)鐵絲夾緊傳感器線束端;
4、在小孔周(zhou)圍涂上耐油封膠防(fang)止漏(lou)油;
5、擰(ning)上(shang)(shang)螺(luo)帽(mao)接線,涂上(shang)(shang)密封膠,上(shang)(shang)緊蓋帽(mao)即可。
汽車油位(wei)傳感器(qi)也(ye)稱油位(wei)傳感器(qi)或水位(wei)傳感器(qi),其工作原理是(shi):利用(yong)鐵氧(yang)體(ti)磁鐵產生的(de)磁場(chang)控制干簧(huang)管觸點通斷的(de)原理,將被(bei)測液(ye)位(wei)的(de)變(bian)化轉換成(cheng)電(dian)信號輸出(chu)與(yu)二次(ci)儀表(biao)相連接(jie),從而檢測出(chu)液(ye)位(wei)高度。
就是(shi)斯(si)巴魯旗下的outback傲(ao)(ao)虎(hu)。從旅(lv)行車發展(zhan)到suv,是(shi)由富士率先完成(cheng)的,傲(ao)(ao)虎(hu)是(shi)這(zhe)類(lei)旅(lv)行車化suv的始作(zuo)俑者。富士于1989年推出第一代的力獅(shi),憑著獨(du)步天下的對稱四驅系(xi)統和底重心的水平對致式發動機設計(ji),令它有極高的操控準(zhun)確性(xing)和穩定性(xing)。
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