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變速器殼簡介

變速器殼體(ti)和(he)蓋(gai)用來安(an)裝傳(chuan)動機構(gou)、換擋裝置(zhi)和(he)部分操(cao)縱機構(gou)，同時儲存潤(run)滑油(you)。為了減輕汽車的(de)自(zi)身重(zhong)量，針對轎車來說，變速器殼體(ti)和(he)蓋(gai)常采用鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制造。中、重(zhong)型(xing)車輛的(de)變速器殼體(ti)和(he)蓋(gai)一般用鑄鐵制造，以(yi)保證其(qi)強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速器的拆卸和裝配方法(fa)如下：

1 .拆下(xia)與(yu)(yu)(yu)油(you)門搖(yao)臂連(lian)(lian)接(jie)的(de)自動變(bian)(bian)速器(qi)油(you)門線，拔掉自動變(bian)(bian)速器(qi)上的(de)所(suo)有(you)電纜插頭(tou)，拆下(xia)與(yu)(yu)(yu)自動變(bian)(bian)速器(qi)連(lian)(lian)接(jie)的(de)所(suo)有(you)零件，如(ru)車速表軟軸、液(ye)壓油(you)加注(zhu)管(guan)、散熱器(qi)油(you)管(guan)、操縱(zong)手(shou)柄與(yu)(yu)(yu)手(shou)動閥搖(yao)臂之(zhi)間(jian)的(de)連(lian)(lian)桿等。

2.拆(chai)下排(pai)氣管(guan)中(zhong)段，拆(chai)下自動(dong)變速器下的護(hu)(hu)罩和護(hu)(hu)板；

3.松開(kai)自(zi)動變速器(qi)傳動軸(zhou)(zhou)與輸出(chu)軸(zhou)(zhou)之間的連(lian)接螺栓，拆下傳動軸(zhou)(zhou)；

4.拆下(xia)飛輪(lun)殼蓋板，用螺絲刀撬動(dong)飛輪(lun)，逐(zhu)個拆下(xia)飛輪(lun)與變矩器的連接螺栓；

5.拆下起動機、自(zi)(zi)(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)與車架之間的(de)連(lian)接(jie)支架，用千(qian)斤頂托住自(zi)(zi)(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，拆下自(zi)(zi)(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)與飛輪殼(ke)之間的(de)連(lian)接(jie)螺栓，將變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)和自(zi)(zi)(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)一起抬起。舉升自(zi)(zi)(zi)動變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)時，握住變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)以防(fang)止其滑落。

傲虎(進口)簡介

就是斯巴魯(lu)旗下(xia)的(de)outback傲虎。從(cong)旅行車(che)發展到suv，是由富士率(lv)先完成的(de)，傲虎是這類旅行車(che)化suv的(de)始作俑者。富士于1989年推出(chu)第一代的(de)力獅，憑(ping)著獨步天下(xia)的(de)對稱四驅系統和底重心的(de)水平(ping)對致式(shi)發動機設(she)計，令(ling)它有極高(gao)的(de)操控準確性和穩定(ding)性。