剎車(che)(che)片(pian)沒有固定多久換(huan)一次的(de)(de)說(shuo)法,要看開車(che)(che)路況及開車(che)(che)習慣(guan)(guan),這些(xie)習慣(guan)(guan)都會影(ying)響剎車(che)(che)片(pian)的(de)(de)使用情況,如(ru)果能很好地掌握,你就會發現,很多時候根本無需(xu)踩剎車(che)(che),一副剎車(che)(che)片(pian)用得好的(de)(de)情況下,可(ke)以達到10萬公里。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制(zhi)動片的拆裝安裝方法:
更換剎(cha)車皮我們(men)會(hui)用到千斤頂(ding)(ding)、合(he)適的(de)套筒扳(ban)手(shou)、梅花扳(ban)手(shou)、螺(luo)絲刀、砂紙(zhi)、潤滑脂等。所有工具和剎(cha)車皮零件都能通過網購買(mai)到。有些工具車輛一(yi)般會(hui)配備(bei),如千斤頂(ding)(ding)以及拆輪胎的(de)十字(zi)套筒;而一(yi)些則需自行(xing)購買(mai)。
接(jie)著把所(suo)有車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)緊(jin)固螺栓擰(ning)松(song)半圈即可,無需完全擰(ning)下來。車(che)輛(liang)舉升(sheng)前(qian),利(li)用(yong)輪(lun)(lun)胎與地面的(de)(de)摩擦力更容易松(song)開車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)螺栓。使用(yong)千(qian)斤頂(ding)在車(che)輛(liang)的(de)(de)舉升(sheng)位(wei)置(zhi)頂(ding)起車(che)輛(liang)的(de)(de)一側。車(che)輛(liang)舉升(sheng)位(wei)置(zhi)是專用(yong)于舉升(sheng)車(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)身(shen)部位(wei),一般位(wei)于前(qian)輪(lun)(lun)后方以及后輪(lun)(lun)前(qian)方的(de)(de)車(che)身(shen)“大梁(liang)”上。就是斯巴魯旗下的outback傲(ao)虎(hu)。從旅(lv)行車發(fa)展到(dao)suv,是由(you)富(fu)士率(lv)先完成(cheng)的,傲(ao)虎(hu)是這類旅(lv)行車化(hua)suv的始作俑者。富(fu)士于1989年推出第一(yi)代(dai)的力獅,憑(ping)著獨步天下的對稱四驅系統和底重心的水平對致(zhi)式發(fa)動(dong)機設計(ji),令它(ta)有極高的操控準確(que)性(xing)和穩定性(xing)。
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