汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)(zuo)椅的框架結(jie)構以及(ji)電(dian)路總成。座(zuo)(zuo)椅也是車(che)(che)身內部(bu)重要(yao)裝置(zhi)之一。座椅由骨(gu)架、座墊(dian)、靠(kao)(kao)背和(he)調(diao)節(jie)機(ji)構等組成。座墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背應具有一定的(de)彈(dan)性(xing)。調(diao)節(jie)機(ji)構可使座位前后或上下移動以(yi)及調(diao)節(jie)座墊(dian)和(he)靠(kao)(kao)背的(de)傾(qing)斜(xie)角度。某(mou)些座椅還(huan)有彈(dan)性(xing)懸(xuan)架和(he)減振器,可對其(qi)彈(dan)性(xing)懸(xuan)架加以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便在駕駛(shi)(shi)員們不(bu)同的(de)體重作用下仍能(neng)保證座墊(dian)離地板(ban)的(de)高度適當。在某(mou)些貨車(che)(che)駕駛(shi)(shi)室和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中還(huan)設(she)置(zhi)適應夜間長途行(xing)車(che)(che)需(xu)要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅的(de)結構多為復合型結構,由骨架、填充(chong)層和表皮三大(da)部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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