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后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。
在夜間受到后車的前照燈照射時，后視鏡的反射光進入駕駛員的眼簾，易于造成炫目狀態，所以開發出防炫目內后視鏡。防炫目內后視鏡大致可以分為兩種：
（1）成本低且成為主流的截面為楔型的內后視鏡；
（2）從功能效用的觀點出發，僅在必要的景物時使用的采用了電控彩色發光元件或液晶元件的內后視鏡。
防(fang)眩目電(dian)動(dong)后(hou)視(shi)鏡(jing)由1個(ge)特殊的(de)(de)電(dian)化(hua)層(ceng)(ceng)(ceng)鏡(jing)面、2個(ge)光電(dian)傳(chuan)感(gan)器以及電(dian)子(zi)(zi)控(kong)制器組成(cheng)。電(dian)子(zi)(zi)控(kong)制器接收光敏二(er)極管(guan)傳(chuan)送的(de)(de)燈(deng)(deng)光照射(she)強度(du)信(xin)號，如果后(hou)車(che)燈(deng)(deng)光強于前車(che)燈(deng)(deng)光，電(dian)子(zi)(zi)控(kong)制器將輸出(chu)一個(ge)電(dian)壓到鏡(jing)面，改(gai)變鏡(jing)面電(dian)化(hua)層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)顏(yan)色。這個(ge)電(dian)壓越(yue)高(gao)，電(dian)化(hua)層(ceng)(ceng)(ceng)顏(yan)色的(de)(de)改(gai)變越(yue)大。電(dian)化(hua)層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)顏(yan)色改(gai)變后(hou)，經過電(dian)動(dong)后(hou)視(shi)鏡(jing)反(fan)射(she)到駕(jia)駛員眼(yan)睛(jing)的(de)(de)光線就顯著減弱，不但不影(ying)響(xiang)駕(jia)駛員的(de)(de)視(shi)力，反(fan)而(er)提高(gao)了(le)駕(jia)乘車(che)輛的(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)和安全性(xing)。
就是斯巴魯旗下(xia)的(de)outback傲虎。從旅行車發展(zhan)到suv，是由(you)富士(shi)率(lv)先完成的(de)，傲虎是這類(lei)旅行車化suv的(de)始作(zuo)俑者。富士(shi)于1989年推出(chu)第一代的(de)力獅，憑著(zhu)獨步天下(xia)的(de)對(dui)稱四(si)驅系統和底重心的(de)水平對(dui)致(zhi)式發動機設計，令(ling)它(ta)有極高(gao)的(de)操控準確(que)性和穩定性。
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