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副(fu)氣囊(nang)鎖(suo)止功(gong)能(neng)屬(shu)于一項(xiang)安全(quan)配(pei)置，是(shi)指汽車(che)用戶(hu)可以通(tong)過手動控(kong)制關閉副(fu)駕(jia)駛座位上的氣囊(nang)，使汽車(che)即使在發(fa)生碰撞事故(gu)時氣囊(nang)也(ye)不會彈出的功(gong)能(neng)。
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就是(shi)斯巴魯(lu)旗(qi)下(xia)的(de)(de)outback傲(ao)虎。從旅(lv)行(xing)車發展到suv，是(shi)由富士率先完成的(de)(de)，傲(ao)虎是(shi)這類旅(lv)行(xing)車化suv的(de)(de)始作俑者。富士于1989年推出第(di)一代的(de)(de)力獅，憑(ping)著獨(du)步(bu)天下(xia)的(de)(de)對稱(cheng)四驅(qu)系統和底重心的(de)(de)水平(ping)對致式發動(dong)機設(she)計，令它有極(ji)高的(de)(de)操(cao)控準(zhun)確性和穩定性。
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