電(dian)機(ji)未(wei)通電(dian),保險絲熔斷,電(dian)機(ji)線(xian)(xian)圈(quan)故障,先查電(dian)源是(shi)否到電(dian)機(ji),如未(wei)到拆開線(xian)(xian)頭直接用(yong)火線(xian)(xian)搭一下,電(dian)機(ji)轉(zhuan)重(zhong)放線(xian)(xian),電(dian)機(ji)仍不轉(zhuan),用(yong)萬(wan)用(yong)表電(dian)阻(zu)檔查是(shi)否聯通,單線(xian)(xian)和外殼如通電(dian)機(ji)以短路(lu)。
汽(qi)車空(kong)調暖風機的作用(yong):
1、在寒冷的(de)冬天甚至深(shen)秋及早春,汽車暖(nuan)風(feng)系統可以給(gei)車內提供(gong)暖(nuan)氣,提高車內的(de)溫度;
2、在(zai)冬、春、秋(qiu)季,空氣濕度大(da),車(che)(che)內外溫差較大(da)時,車(che)(che)窗玻璃(li)上(shang)會結霜(shuang)霧,從而(er)影響駕駛員(yuan)的視線,不利于行車(che)(che)安全,這(zhe)時,開啟暖風(feng)系統可除去車(che)(che)窗玻璃(li)上(shang)的霜(shuang)霧。
(1)放掉冷(leng)卻系(xi)統中的冷(leng)卻液。
(2)拆下控制板。
(3)分離暖風裝置左側的(de)(de)電(dian)纜固(gu)定(ding)件,并拆下導線(xian)接(jie)線(xian)柱(zhu)上的(de)(de)螺釘。
(4)撥開鼓風電機后面的導(dao)線連(lian)接器(qi)。
(5)拆開真空管和暖風(feng)控(kong)制(zhi)裝置后面的照明(ming)燈導線。
(6)在發動機的下面(mian)、缸蓋后面(mian)的暖(nuan)風(feng)裝(zhuang)置(zhi)供水管的下方放置(zhi)一個容器(qi)。
(7)拆(chai)開缸蓋后面的暖風裝置供(gong)水管。
(8)拆開節溫器殼上的(de)暖風裝置回水軟管,把(ba)腳踏泵軟管插進(jin)暖風裝置的(de)回水管中(zhong),把(ba)供(gong)水管的(de)冷卻(que)液(ye)壓進(jin)容器中(zhong),并把(ba)暖風裝置中(zhong)殘留(liu)冷卻(que)液(ye)吹出。
(9)拆(chai)下兩個連接螺栓,然(ran)后分離(li)開回流管。
(10)拔(ba)出(chu)暖(nuan)風裝(zhuang)置上的(de)回(hui)流管(guan)下面的(de)右空氣管(guan)。
(11)拆下另一側(ce)的兩個螺栓(shuan)并(bing)分離開法蘭接頭(tou)上(shang)的供水管(guan)。
(12)拔出暖風裝置左側的供水管下面的空(kong)氣管。
(13)拆出防火墻左側(ce)的供水管固定架。
(14)松開供(gong)水(shui)管支(zhi)(zhi)架下面安裝支(zhi)(zhi)架螺(luo)母。
(15)松開回流管下(xia)面的右安裝(zhuang)支(zhi)架螺(luo)母。
(16)按(an)圖16-1所示,卸下暖風裝置頂部的兩個安裝螺(luo)母。
(17)拆(chai)開鼓風(feng)機電機開關(guan)的控制導線。
(18)拆開(kai)暖風(feng)裝置側面(mian)的主風(feng)門片上(shang)的控制導線(xian)。
(19)從(cong)安(an)裝(zhuang)螺柱上(shang)分(fen)離開暖風裝(zhuang)置,然后(hou)向(xiang)上(shang)提起并(bing)從(cong)車上(shang)拆出暖風裝(zhuang)置。
(20)按(an)拆卸(xie)的相反順序進行安(an)裝。但要(yao)注意,在連接鼓風機控制(zhi)導線時,要(yao)先把導線接到開(kai)關上(shang),再把開(kai)關移到MAX位置(zhi),把控制(zhi)線頭(tou)接到主風門片臂上(shang),打開(kai)主風門片并達到頂部,然后使外拉線定(ding)位;一(yi)切工作結束后,按(an)規定(ding)加入冷卻液(ye)。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布,新車外觀設計更加運動化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進行了強化,動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果,并展示新一代設計理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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