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斯巴魯XV胎壓傳感器

斯巴魯XV胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓(ya)監測安裝方法是:

1、首先使用氣門芯工具將(jiang)輪(lun)胎氣門芯拆(chai)卸;

2、需(xu)要使(shi)用扒胎機將(jiang)靠(kao)近氣嘴位置擠壓留(liu)出空間;

3、將(jiang)原車橡(xiang)膠的氣嘴從部(bu)割除夾出(chu);

4、將胎壓監測傳感器到外(wai)部安裝;

5、安(an)裝墊片;

6、安裝固定(ding)螺(luo)絲;

7、打緊到固定扭矩(ju)即(ji)可(ke)完成。胎(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)統(tong)可(ke)分為兩種(zhong)(zhong),一種(zhong)(zhong)是間接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)統(tong),是通過輪胎(tai)的轉速(su)差來(lai)判斷輪胎(tai)是否(fou)異常。另一種(zhong)(zhong)是直(zhi)接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測系(xi)統(tong),通過在(zai)輪胎(tai)里面加裝四個胎(tai)壓(ya)監(jian)測傳感器,在(zai)汽(qi)車靜止或者(zhe)行駛(shi)過程(cheng)中對輪胎(tai)氣壓(ya)和溫度進行實時自(zi)動監(jian)測。

斯巴魯XV簡介

它意味(wei)著對(dui)于卓越駕駛(shi)的(de)(de)(de)目標,這(zhe)就是(shi)一種由駕駛(shi)、環境(jing)以(yi)及安全三者高(gao)度融匯而成的(de)(de)(de)汽車。而正(zheng)是(shi)如此(ci)才能(neng)給世(shi)界各地(di)的(de)(de)(de)客戶,尤其是(shi)那些真(zhen)正(zheng)喜(xi)歡駕車體驗的(de)(de)(de)人留下永不磨滅的(de)(de)(de)記憶。除此(ci)之外,還承諾提供在新產品(pin)和服務(wu)兩方面的(de)(de)(de)始終如一的(de)(de)(de)價值。

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