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空調壓縮機簡介

發(fa)動(dong)機(ji)(ji)皮帶(dai)右側下(xia)角，發(fa)電機(ji)(ji)下(xia)方。汽(qi)車(che)空調壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)安裝在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)上(shang)，皮帶(dai)帶(dai)動(dong)汽(qi)車(che)空調壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)與發(fa)動(dong)機(ji)(ji)一起(qi)工(gong)作。找皮帶(dai)就(jiu)能找到汽(qi)車(che)空調壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的具體位(wei)置。

以下是(shi)關于(yu)汽車空調壓(ya)縮機的介紹：

1。汽車空(kong)調壓縮(suo)機(ji)是(shi)汽車空(kong)調制(zhi)冷(leng)系統(tong)的(de)(de)心臟，起著壓縮(suo)和輸送(song)制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的(de)(de)作用。壓縮(suo)機(ji)分(fen)為兩種：恒排(pai)量(liang)和變排(pai)量(liang)。根據(ju)工作原理(li)的(de)(de)不同，空(kong)調壓縮(suo)機(ji)可分(fen)為定排(pai)量(liang)壓縮(suo)機(ji)和變排(pai)量(liang)壓縮(suo)機(ji)。

2.在(zai)整個系統中(zhong)(zhong)(zhong)，壓(ya)(ya)縮(suo)機負責壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)驅動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動(dong)機的驅動(dong)下，不(bu)斷吸入蒸(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)吸熱汽化(hua)產生的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣，經壓(ya)(ya)縮(suo)后形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣，排入冷(leng)(leng)凝器(qi)，為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)不(bu)斷冷(leng)(leng)凝放(fang)熱創造了高(gao)壓(ya)(ya)條件。同時(shi)克服了制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)(zhong)(zhong)的循環(huan)流(liu)動(dong)阻(zu)力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

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