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散熱網簡介

散熱(re)(re)器屬于(yu)汽車冷卻系統(tong)，發動(dong)機(ji)水(shui)冷系統(tong)中(zhong)的散熱(re)(re)器由進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片及散熱(re)(re)器芯等三部分(fen)構成。

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷(leng)卻已經到達高溫(wen)的(de)(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運動產生的(de)(de)氣流(liu)中時(shi)，散(san)熱(re)器(qi)(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散熱器主要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅制，前者用于(yu)一(yi)般(ban)乘(cheng)用車，后者用于(yu)大型商用車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)(liao)與制造技(ji)(ji)術發展(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材料(liao)(liao)輕(qing)量化上的明(ming)顯(xian)優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)領(ling)域逐(zhu)(zhu)步(bu)取(qu)代銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的同時，銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造技(ji)(ji)術和(he)工(gong)藝有(you)了長足(zu)的發展(zhan)，銅(tong)(tong)(tong)硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)等發動機(ji)(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是從保(bao)護環境(jing)的角度來(lai)考慮（尤其是歐(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)(xing)的轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有(you)的比(bi)例平(ping)均(jun)為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的發展(zhan)前景(jing)看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產(chan)的鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其他工(gong)程設(she)備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其(qi)它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后(hou)使用(yong)，避免造成散(san)熱(re)器內部(bu)堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液，為了(le)避(bi)免散熱器的(de)腐(fu)蝕(shi)，請務(wu)必使(shi)用正規廠(chang)家(jia)生產且符合國家(jia)標準的(de)長效(xiao)防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散熱(re)器過程(cheng)中，請不要損壞(huai)散熱(re)帶（片(pian)）和碰傷散熱(re)器，以保證(zheng)散熱(re)能力(li)和密(mi)封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要(yao)先(xian)將(jiang)發動機缸體的(de)放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流(liu)出時(shi)，再關上，從而避免產生(sheng)水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常使(shi)用中應隨時(shi)(shi)檢(jian)查水(shui)(shui)(shui)位，要停機降(jiang)溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽(qi)由(you)加(jia)(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴(pen)出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯子(zi)破裂現象(xiang)，如長(chang)期(qi)停(ting)車(che)或(huo)間接停(ting)車(che)時，應(ying)將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的(de)散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用(yong)戶應在(zai)1～3個月間對(dui)散熱器進行完(wan)全(quan)清(qing)(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)(qing)洗(xi)時，用(yong)清(qing)(qing)水(shui)沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每3個月清洗(xi)一次或視(shi)實(shi)際情況，各部件拆下用溫(wen)水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑(ji)清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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