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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結(jie)構以及電(dian)路總成。座椅也(ye)是車(che)(che)身內部重要裝(zhuang)置之一。座(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調節機(ji)構等(deng)組(zu)成。座(zuo)墊(dian)和(he)靠背應(ying)(ying)具有一定(ding)的(de)彈(dan)性。調節機(ji)構可使座(zuo)位前(qian)后或上下(xia)移(yi)動以(yi)及調節座(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)傾斜角度。某些(xie)座(zuo)椅還(huan)有彈(dan)性懸(xuan)架(jia)和(he)減振(zhen)器，可對其彈(dan)性懸(xuan)架(jia)加以(yi)調節以(yi)便在駕駛員(yuan)們不(bu)同的(de)體重作用(yong)下(xia)仍能保(bao)證(zheng)座(zuo)墊(dian)離(li)地板的(de)高度適當。在某些(xie)貨車(che)(che)駕駛室和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中(zhong)還(huan)設置適應(ying)(ying)夜(ye)間(jian)長途行車(che)(che)需要的(de)臥鋪。
轎車座(zuo)椅的結(jie)(jie)構多為復合型結(jie)(jie)構，由骨架、填充層和表皮三(san)大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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