轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的(de)(de)部件。它的(de)(de)作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構的(de)(de)力(li)(li)(li)(li)和(he)(he)改變(bian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)操縱(zong)(zong)是(shi)全液(ye)壓式(shi)(shi),也(ye)就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間(jian)沒有(you)機(ji)械連接,在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之(zhi)間(jian)是(shi)液(ye)壓管(guan)或軟管(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸(shu)送(song)相對(dui)的(de)(de)油(you)量,該(gai)油(you)量直(zhi)接流到(dao)操縱(zong)(zong)缸相應(ying)一側,同時另(ling)一側的(de)(de)油(you)量回到(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構形式(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為:有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循(xun)環(huan)球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循(xun)環(huan)球曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按照助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)形式(shi)(shi)又可(ke)(ke)(ke)以(yi)分:為機(ji)械式(shi)(shi)(無(wu)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),和(he)(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種(zhong),其中動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又可(ke)(ke)(ke)以(yi)分為氣壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電(dian)(dian)液(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)步:我們(men)拿到(dao)方向(xiang)機以后居中方向(xiang)機,怎么居中呢,把方向(xiang)機轉到(dao)任何一(yi)側的盡頭,就(jiu)是(shi)打死方向(xiang)機,做好(hao)(hao)一(yi)個幾(ji)號,一(yi)圈(quan)圈(quan)的打到(dao)另外一(yi)側,數下有幾(ji)圈(quan),如果是(shi)3圈(quan),左右2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan),這樣(yang)就(jiu)很好(hao)(hao)居中了(le)
第二步:把(ba)方(fang)向機固定(ding)到(dao)(dao)車的底盤安裝位并(bing)固定(ding)好螺絲,根據(ju)左右2邊的制(zhi)動轂(gu)(就是安裝輪胎(tai)的那個東西),調整好方(fang)向機外球(qiu)頭的大致位置(zhi),內球(qiu)頭擰進(jin)到(dao)(dao)外球(qiu)頭深度到(dao)(dao)正常(chang)位置(zhi)左右,并(bing)保持2邊的螺絲牙深度保持一致,并(bing)固定(ding)到(dao)(dao)剎車盤下面的下球(qiu)頭上鎖(suo)緊螺絲。
第三步:安裝好2側輪胎,用卷尺(chi),測量好2個前輪前面部位和后面的(de)2側輪胎的(de)距離(li)保持一致,(看下面的(de)圖片)
第四(si)步:確定好方向(xiang)盤居中的位置(zhi),套上十(shi)字節(jie),鎖緊螺絲(si)。
第五步:在(zai)路上跑(pao)一圈,確(que)定下(xia)十字節的位(wei)置,如果有偏差(cha),在(zai)做簡單調整,直到(dao)基(ji)本居(ju)中為(wei)止,如果你是車主,看到(dao)這(zhe)里(li),一定叫修理廠調整到(dao)位(wei),修理工嫌(xian)麻煩(fan),你不(bu)能嫌(xian)麻煩(fan),因為(wei)最后(hou)一步四輪定位(wei)只能做簡單的前(qian)速的調整。
第六步,找個(ge)專業(ye)店子(zi),四輪(lun)定位。
斯(si)柯達Octavia、Fabia依舊征戰(zhan)在WRC世(shi)界拉力(li)錦(jin)標賽的賽場上。斯(si)柯達從長期的賽車傳統(tong)中獲得(de)了制(zhi)造明銳RS的靈(ling)感(gan)。擁有比普通型(xing)更富(fu)激情的造型(xing)設(she)計(ji)、強勁的動力(li)輸出以(yi)及精準(zhun)的操控快(kuai)感(gan)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
上海大眾斯柯達柯迪亞克后遮物簾
138****9676 on 2024/5/6 8:44:52貴州省長順縣政府大樓(lou)902室(shi)
上海(hai)大眾斯(si)柯達(da)
上海大眾斯柯達柯迪亞克后遮物簾
138****9676 on 2024/5/5 23:00:38貴(gui)州省長(chang)順縣政府(fu)大(da)樓902室
上(shang)海大眾斯(si)柯達
左后燈罩
177****0621 on 2024/4/17 16:31:43上海大眾斯柯達
天窗內框配件,天窗后面玻璃關不上
177****3525 on 2024/3/29 22:54:14陜西寶(bao)(bao)雞市高(gao)新區(qu)(qu)高(gao)新六路(lu)寶(bao)(bao)鈦新區(qu)(qu)
上(shang)海大眾斯柯達(da)
斯柯達柯米克后視鏡(不帶噴漆)
187****1929 on 2024/3/8 23:30:36上海大眾斯柯達
斯柯達柯珞前門內拉手
138****2811 on 2024/2/5 0:21:42準格爾旗
上海大眾斯(si)柯達
斯柯達野帝Yeti前保險杠(不帶噴漆)
189****1856 on 2023/10/8 16:11:02江蘇省(sheng)連(lian)云(yun)港(gang)市海州區花果(guo)山街道連(lian)云(yun)港(gang)職業技術學院(yuan)
上海(hai)大眾斯柯達
2021年晶銳主氣囊
181****5020 on 2023/10/6 10:16:18上(shang)海大眾斯柯達
2016款斯柯達速派前機蓋
186****9796 on 2023/9/16 8:16:46上海大眾斯柯(ke)達
斯柯達野帝Yeti2017款1.4T,尾燈殼多少錢
139****5748 on 2023/9/13 21:17:12上海(hai)大眾斯(si)柯達