abs傳(chuan)感(gan)器是應用(yong)在機動車的(de)ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系(xi)(xi)統(tong)),ABS系(xi)(xi)統(tong)中大多(duo)由電感(gan)傳(chuan)感(gan)器來監控車速,abs傳(chuan)感(gan)器通過與(yu)隨(sui)車輪(lun)同步轉動的(de)齒圈作用(yong), 輸出一組準正弦交(jiao)流電信(xin)號(hao),其頻率(lv)和振幅與(yu)輪(lun)速有關.該(gai)輸出信(xin)號(hao)傳(chuan)往(wang)ABS電控單元(ECU), 實現對輪(lun)速的(de)實時監控。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾式輪(lun)速傳感器(如下圖3) 當齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(a)所示位(wei)置時,穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)(ci)力(li)線(xian)分散(san),磁(ci)(ci)場相(xiang)對(dui)(dui)較弱;而當齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(b)所示位(wei)置時,穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)(ci)力(li)線(xian)集中(zhong),磁(ci)(ci)場相(xiang)對(dui)(dui)較強。齒(chi)(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時,使得穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)磁(ci)(ci)力(li)線(xian)密度發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua),因而引(yin)起霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾電(dian)壓的(de)變(bian)化(hua),霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)將(jiang)輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)準(zhun)正(zheng)弦波(bo)電(dian)壓。此信(xin)號(hao)還需由電(dian)子(zi)電(dian)路轉(zhuan)換(huan)成標準(zhun)的(de)脈沖(chong)電(dian)壓
正確答案:
1)安裝與拆卸順(shun)序相(xiang)反(fan)。
2)先(xian)清潔前輪速傳感(gan)器的安裝孔內表面,并涂上防(fang)銹劑。
3)然(ran)后(hou)裝入輪速傳(chuan)感器,以(yi)4~6N.m的力矩緊固內(nei)六(liu)角螺栓(shuan),最后(hou)插(cha)上導線插(cha)頭
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1、左后剎車(鼓剎)擋板或者擋板后面的彎形塊 2、排氣管上方防火棉卡扣
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