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轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統連接方向(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的元件。通過轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，駕駛(shi)員把扭矩傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器，帶(dai)動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實(shi)現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常(chang)見的轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)有液壓助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，電控液壓助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)和電動助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，不(bu)同(tong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)的系統不(bu)同(tong)。
1、轉向柱的拆(chai)卸(xie):
(1) 從(cong)蓄電(dian)池上拆下搭鐵線。
(2) 拆(chai)卸方(fang)向盤。
(3) 從方(fang)向盤下(xia)面的轉向柱(zhu)裝(zhuang)飾罩底部孔(kong)中(zhong)，用旋具松開轉向柱(zhu)套(tao)管箍帶，并卸掉(diao)上下(xia)裝(zhuang)飾罩之(zhi)間的連接(jie)釘(ding)，取下(xia)組合開關。
(4)拆下(xia)的儀表(biao)盤下(xia)。
(5)拆掉儀(yi)表盤下框托板，使轉向柱套管(guan)支(zhi)架露(lu)出(chu)。
(6)拆除全(quan)部轉向柱套(tao)管連接件，拔下電線束插(cha)頭，若裝有轉向柱鎖，則(ze)應(ying)擰下其緊固螺栓，從轉向柱套(tao)管里拔出。
(7)從轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)下端拆掉(diao)夾箍，向(xiang)上拔起(qi)下轉(zhuan)向(xiang)軸(zhou)，使上下軸(zhou)脫開。
(8)用小風(feng)砂輪將露(lu)在轉向(xiang)套(tao)管外面卡在上(shang)轉向(xiang)軸上(shang)的鎖止墊圈磨一缺(que)口(kou)，并用旋具撬起取下(注意遮(zhe)擋儀表(biao)盤和擋風(feng)玻璃，避免受磨砂傷害(hai))。
(9) 取出(chu)彈(dan)，向(xiang)上提起套管并(bing)取下(xia)套管及上轉向(xiang)軸，并(bing)將轉向(xiang)軸從套管里拔(ba)出(chu)。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反，但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。不僅僅是一部面向全(quan)(quan)球市場的(de)高(gao)品(pin)質B級轎車(che)，還確立了(le)(le)產(chan)品(pin)線的(de)制高(gao)點(dian)，更為斯柯達(da)品(pin)牌賦予了(le)(le)全(quan)(quan)新內(nei)涵(han)。歷史上的(de)那些(xie)輝煌時刻自然無(wu)從談起，但(dan)這(zhe)部波(bo)西米亞樂章并沒(mei)有選(xuan)擇保持低(di)調(diao)。
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