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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機(ji)(ji)的檢(jian)修或更(geng)換、裝配(pei)和調整在(zai)前面已經介紹過(guo)，所以現在(zai)必須重新安(an)(an)裝到(dao)車(che)輛上(shang)。安(an)(an)裝動力轉(zhuan)向器的注意事項(xiang)：在(zai)安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)中，應該注意，用(yong)于將泄放螺栓固定在(zai)機(ji)(ji)油泵和轉(zhuan)向控制閥上(shang)的密封圈只要拆下(xia)就(jiu)必須更(geng)換。

動(dong)力轉(zhuan)向器的安(an)裝(zhuang)步驟(zou)

1)將轉向器安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但(dan)不必(bi)完全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油(you)(you)管和回油(you)(you)管安(an)裝在轉向油(you)(you)泵上(shang)，使用新的密(mi)封圈，擰緊(jin)螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉(zhuan)向器(qi)固定(ding)螺栓安(an)裝在左前輪(lun)罩上，擰緊螺母，扭(niu)矩為20Nm

5)將(jiang)轉向(xiang)器自(zi)鎖螺母(mu)(mu)安裝在后十字板上，擰緊螺母(mu)(mu)，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管(guan)固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放下車輛(liang)。

8)擰(ning)緊后橫(heng)板上的(de)轉(zhuan)向(xiang)器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支(zhi)架固定螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的(de)扭矩擰緊(jin).

10)從(cong)車內將回(hui)油軟管安裝到轉向(xiang)控(kong)制閥殼體上(shang)。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接(jie)聯(lian)軸器，安裝固(gu)定螺(luo)栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安(an)裝踏板蓋、通(tong)風管和儀表板蓋。汽車維修(xiu)技(ji)術網想(xiang)一想(xiang)：了(le)解了(le)動力轉向(xiang)器的(de)結構后，關鍵(jian)是(shi)(shi)要知(zhi)道動力轉向(xiang)器在使用中(zhong)會出現(xian)什么問題。實踐(jian)證明，動力轉向(xiang)系統的(de)常(chang)見(jian)問題是(shi)(shi)泄漏和性能下降，那么如何檢查泄漏呢(ni)？接下來請看。如何檢查動力轉向(xiang)系統的(de)密封性

斯柯達速派簡介

當(dang)全新一代(dai)斯柯達Superb(國內叫做速(su)派)亮相的時(shi)候,一直給人成熟氣(qi)質濃(nong)郁印象的它終(zhong)于讓自(zi)己(ji)變(bian)得(de)年(nian)輕、時(shi)尚了