汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)減(jian)緩(huan)(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)身前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。許多年以前(qian)汽車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼,與(yu)(yu)車(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙(xi),看上(shang)去十分(fen)不美觀。隨(sui)著(zhu)汽車(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)在汽車(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應(ying)用(yong),汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)也(ye)走向了(le)(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了(le)(le)保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai),還要(yao)追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體(ti)造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一(yi),追求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們(men)稱(cheng)為(wei)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽車(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)三部(bu)分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽(cao);外(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)。
塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)是由外板、緩沖(chong)材料(liao)和(he)橫梁(liang)等三部(bu)分組成。其(qi)中外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成,橫梁(liang)用(yong)厚度(du)為(wei)1.5毫米左(zuo)右(you)的冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成U型槽;外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)附著在橫梁(liang)上,橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接,可(ke)以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)的塑(su)料(liao),大體上使用(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種(zhong)材料(liao),采(cai)用(yong)注射成型法(fa)制成。
2013年(nian)6月26日(ri),全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽車用品行業(ye)(ye)聯合(he)會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽車標準化(hua)技術委員會車身(shen)附件分技術委員會和(he)廣(guang)東東箭集團(tuan)(tuan)共(gong)同發布中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)《汽車防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標準。此標準由廣(guang)東東箭集團(tuan)(tuan)主(zhu)導起草,國(guo)(guo)內多個科研院(yuan)校、專業(ye)(ye)機構(gou)參與論證(zheng),通過國(guo)(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)與信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)審批。據悉(xi),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)《汽車防護杠(gang)》行業(ye)(ye)標準的(de)正式公(gong)布,標志著汽車防護杠(gang)行業(ye)(ye)標準實(shi)現(xian)“零”的(de)突破(po),填補了國(guo)(guo)內標準空白。該標準將(jiang)于2013年(nian)9月1日(ri)在(zai)全(quan)(quan)國(guo)(guo)正式實(shi)施,引發行業(ye)(ye)生產廠(chang)家(jia)和(he)銷(xiao)售(shou)商極大關注
一、用轉角指示柱(zhu)判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險杠(gang)拐角(jiao)部位豎立的標記是指(zhi)示(shi)柱,有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的類(lei)型。這種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)柱,可以(yi)正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)(bao)險杠(gang)拐角(jiao)位置(zhi),防止保(bao)(bao)險杠(gang)的損傷(shang),提高駕駛技(ji)術(shu),經常(chang)容易擦(ca)傷(shang)保(bao)(bao)險杠(gang)的人,最好(hao)裝上一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱,在駕駛座就可以(yi)正確(que)(que)判斷保(bao)(bao)險杠(gang)的位置(zhi),非常(chang)方便。
二、安(an)裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕保險杠(gang)受損(sun)
保(bao)險杠的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處是汽車外殼中最容易弄(nong)傷的(de)(de)部分(fen),駕車感(gan)不好的(de)(de)人(ren)容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao),弄(nong)得滿(man)是傷痕(hen)。可(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部位的(de)(de)是拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao),只(zhi)需貼在保(bao)險杠的(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處就OK了(le)(le),且安裝非常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險杠受(shou)損傷的(de)(de)程度(du)。當然,橡膠(jiao)(jiao)如(ru)果被(bei)碰(peng)傷,再更(geng)換新(xin)的(de)(de)就可(ke)以(yi)了(le)(le)。此(ci)外,拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是很厚(hou)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊,貼在保(bao)險杠轉(zhuan)角(jiao)(jiao)處,如(ru)果想與車身看起來(lai)有整體(ti)感(gan),可(ke)以(yi)噴上涂料
汽車(che)(che)(che)的前(qian)臉叫中(zhong)網,又名汽車(che)(che)(che)前(qian)臉,鬼(gui)臉,格柵以(yi)(yi)及(ji)水箱護罩等(deng)。其(qi)主要作用在于(yu)水箱,發動機(ji),空調等(deng)的進氣(qi)通風,防止行駛(shi)中(zhong)外來物對車(che)(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件的破壞以(yi)(yi)及(ji)美觀(guan)彰(zhang)顯個性(xing),在汽車(che)(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用來覆蓋(gai)在車(che)(che)(che)身上以(yi)(yi)便讓空氣(qi)進入(ru),大多數車(che)(che)(che)輛(liang)具有在前(qian)面(mian)的汽車(che)(che)(che)中(zhong)網,以(yi)(yi)保(bao)護散熱器(qi)和發動機(ji),其(qi)他常見的中(zhong)網位于(yu)前(qian)保(bao)險(xian)杠下。
汽車(che)前(qian)臉的(de)優點
汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)視(shi)覺重心,自(zi)然也是汽(qi)(qi)車(che)設(she)(she)計中的(de)(de)重中之重,前(qian)(qian)臉(lian)的(de)(de)美丑也直(zhi)接影響了(le)人(ren)(ren)們的(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形態的(de)(de)認知感官,不(bu)同(tong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也擁有(you)(you)特有(you)(you)的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外(wai)觀上的(de)(de)視(shi)覺統(tong)一(yi),汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)設(she)(she)計包括(kuo)了(le)汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋,前(qian)(qian)大(da)燈,水箱格柵和發動機前(qian)(qian)緣(yuan)線等(deng),如同(tong)人(ren)(ren)臉(lian)的(de)(de)眼睛(jing),嘴巴和下巴等(deng)構(gou)成了(le)特有(you)(you)的(de)(de)長相特征,在利用車(che)身的(de)(de)線條蜿蜒,細節打造造型輪廓。
斯柯達野帝即斯柯(ke)達Yeti,是上汽大眾斯柯達生(sheng)產的SUV,曾(ceng)用(yong)名野帝。2016款Yeti于2015年(nian)8月已經上市,推出1.6L、1.4T和1.8T三種排量共6款車型,全系(xi)標(biao)配全景天(tian)窗、單碟(die)CD等
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