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斯柯達Yeti前壓力軸承

斯柯達Yeti前壓力軸承

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前壓力軸承簡介

前減震壓(ya)力(li)軸(zhou)承(也叫轉(zhuan)向(xiang)平面軸(zhou)承)。汽(qi)車前輪壓(ya)力(li)軸(zhou)承的(de)(de)作用是承載(zai)汽(qi)車的(de)(de)前質量,汽(qi)車的(de)(de)前推力(li)從車架傳遞到車輪,并(bing)與轉(zhuan)向(xiang)裝置的(de)(de)相關部(bu)件鉸接(jie),實現汽(qi)車的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)。

汽車壓力軸承壞了的癥狀是:

1、原地打方向時(shi),前減震有異(yi)響;

2、方向盤有震動現象;

3、經過減速帶時有異響;

4、車輛跑偏;

5、噪音(yin)變大。

壓(ya)力(li)(li)軸承(cheng)是軸向壓(ya)力(li)(li)軸承(cheng)的簡稱,承(cheng)受軸向力(li)(li),而注(zhu)油壓(ya)力(li)(li)軸承(cheng)汽車的一種(zhong)新型(xing)前橋立軸專用(yong)軸承(cheng),可以通過注(zhu)油嘴向滾珠體內添加潤滑(hua)油,從而增加軸承(cheng)壽(shou)命。

壓力軸承的作用是:

1、保證轉向的(de)靈(ling)活性;

2、軟性連(lian)接減少震動;

3、維護更(geng)方便,使用(yong)壽命更(geng)長;

4、在圓套上增加注油(you)嘴,使其注油(you)方便;

5、用厚圓套代替護(hu)套,提(ti)高強度(du);

6、采用滾珠代(dai)替圓錐狀滾柱體(ti),避免了(le)圓錐狀滾柱體(ti)擠出變形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件,下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量,汽車的前推力從車架傳遞到車輪,并與轉向裝置的相關部件鉸接,實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動(單向雙環蹄式和雙向自增力式);軸重:微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車,0.5~7.5噸;前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件,一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面,用于安裝板簧及其附件。

斯柯達野帝簡介

斯(si)柯(ke)達(da)野帝(di)即斯柯(ke)達Yeti,是(shi)上(shang)汽大(da)眾斯柯達生產的SUV,曾用名野帝。2016款Yeti于2015年8月已經上市,推出1.6L、1.4T和1.8T三種(zhong)排量(liang)共6款車型,全系標(biao)配全景(jing)天窗、單(dan)碟CD等

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