汽(qi)車換擋結(jie)(jie)構分為檔(dang)(dang)(dang)桿,拉線(xian),選檔(dang)(dang)(dang)及換檔(dang)(dang)(dang)結(jie)(jie)構,撥叉及同(tong)步(bu)(bu)器。檔(dang)(dang)(dang)桿的作用(yong)是方面(mian)我們對檔(dang)(dang)(dang)位的控制,掛檔(dang)(dang)(dang)及摘檔(dang)(dang)(dang)。拉線(xian)的作用(yong)是拉動(dong)檔(dang)(dang)(dang)位位置,給予(yu)換擋。選檔(dang)(dang)(dang)幾換擋結(jie)(jie)構的作用(yong)是區分是掛檔(dang)(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位變化。撥叉及同(tong)步(bu)(bu)器的作用(yong),是負責結(jie)(jie)合(he)及分離各個(ge)檔(dang)(dang)(dang)位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從(cong)離(li)合器分離(li)叉軸驅(qu)動臂上(shang)拆下(xia)離(li)合器拉索.
(3)拆(chai)除(chu)換擋機構總(zong)成殼體上部與發(fa)動機的連接螺栓(shuan)
(4)拆下發動機中間(jian)支架,拆除發動機排氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下達作為大(da)眾旗下的(de)一個品牌,近(jin)年來(lai)在設計(ji)(ji)上保持了原(yuan)有的(de)特(te)色并不斷融入來(lai)自大(da)眾的(de)設計(ji)(ji)理念,正是由于這樣的(de)一種結(jie)合,使得斯柯達品牌的(de)車(che)型(xing)逐步形(xing)成完善的(de)設計(ji)(ji)風格(ge),塑(su)造出(chu)了獨立品牌的(de)特(te)色。
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