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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外界(jie)沖擊(ji)力、防護車(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用(yong)(yong)鋼板(ban)沖壓成(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)架縱梁鉚(liu)接或焊接在(zai)一起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身有一段較大的(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分不美觀(guan)。隨著汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)程塑(su)(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一種重要(yao)的(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除(chu)了保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外，還要(yao)追求(qiu)(qiu)與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一，追求(qiu)(qiu)本身的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)U形槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險杠是由外(wai)板、緩沖材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)等(deng)三部分組成。其中(zhong)外(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄板沖壓而成U型(xing)(xing)槽(cao)；外(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)與(yu)車架縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)螺絲聯接，可以(yi)隨時拆(chai)卸下來。這(zhe)種(zhong)塑料(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)的(de)塑料(liao)(liao)，大體(ti)上使(shi)用(yong)聚(ju)脂系(xi)和(he)聚(ju)丙烯(xi)系(xi)兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注射成型(xing)(xing)法(fa)制(zhi)成。
2013年6月(yue)26日，全(quan)(quan)國(guo)汽車(che)(che)(che)用品行(xing)業聯合(he)會、全(quan)(quan)國(guo)汽車(che)(che)(che)標準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)會車(che)(che)(che)身附件(jian)分技術委(wei)員(yuan)會和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團共同發布中國(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)護杠》行(xing)業標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團主導起草，國(guo)內多個科研院校、專業機構參與論(lun)證，通過國(guo)家工(gong)業與信息(xi)化部(bu)審批。據悉(xi)，中國(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)護杠》行(xing)業標準(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)式公布，標志著汽車(che)(che)(che)防(fang)護杠行(xing)業標準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破(po)，填補了國(guo)內標準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)1日在全(quan)(quan)國(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發行(xing)業生產廠家和銷(xiao)售商(shang)極大(da)關注

一、用轉角指示(shi)柱(zhu)判斷保(bao)險杠的位置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)拐角部位豎立的(de)標記(ji)是指示柱，有(you)(you)些公司(si)產品中還有(you)(you)隨著馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸(shen)縮的(de)類型。這(zhe)種(zhong)拐角指示柱，可以(yi)正確(que)(que)地確(que)(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐角位置(zhi)，防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷(shang)(shang)，提高駕駛(shi)技術，經常容(rong)易擦傷(shang)(shang)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最(zui)好裝上一個試一試。有(you)(you)了(le)這(zhe)個轉角標示柱，在駕駛(shi)座就(jiu)可以(yi)正確(que)(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠(jiao)可減(jian)輕(qing)保險(xian)杠受(shou)損
保險(xian)(xian)杠的(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)外殼中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)(de)部分，駕車(che)感不好的(de)(de)人(ren)容易(yi)擦到邊角(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)(shang)痕。可(ke)保護這個部位的(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)，只需貼(tie)在保險(xian)(xian)杠的(de)(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)，且(qie)安裝非常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減輕保險(xian)(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)(de)程度(du)。當然，橡膠(jiao)如果被(bei)碰傷(shang)(shang)，再更換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)墊(dian)，貼(tie)在保險(xian)(xian)杠轉角(jiao)處(chu)，如果想與車(che)身(shen)看起來有整體感，可(ke)以(yi)噴(pen)上涂(tu)料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

歐雅(進口)簡介

新款的(de)歐雅(ya)轎(jiao)車(che)已擁有旅行(xing)車(che)、轎(jiao)車(che)為主體的(de)多種(zhong)車(che)型，當然仔細(xi)觀察還是能發現(xian)它和普通三(san)廂(xiang)車(che)的(de)細(xi)微差別(bie)：C柱更粗(cu)壯(zhuang)，尾部更短小，后風擋(dang)還多了個雨刷。