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中央扶手箱簡介

中央扶手箱安裝

1.這個拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的，對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環，向上拉，開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的，因為吹熱風。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時把兩個鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開，然后應該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個可以撬起來的。

塔菲克簡介

1994年(nian)(nian)(nian)，匆(cong)(cong)匆(cong)(cong)進入(ru)中國的(de)(de)雷諾(nuo)與三(san)江(jiang)航天集團(tuan)共(gong)(gong)同出資(zi)9800萬美元在湖北孝感匆(cong)(cong)匆(cong)(cong)上馬了其在中國內地(di)的(de)(de)第一(yi)個項目(mu)——三(san)江(jiang)雷諾(nuo)汽車(che)公司，三(san)江(jiang)集團(tuan)持股55%，雷諾(nuo)持股45%，合作期限30年(nian)(nian)(nian)。按照(zhao)最初的(de)(de)設計，當(dang)年(nian)(nian)(nian)以CKD方式投產(chan)，到(dao)1997年(nian)(nian)(nian)，產(chan)銷(xiao)量達到(dao)千輛。1998年(nian)(nian)(nian)底，涂裝(zhuang)、焊裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)三(san)條(tiao)生產(chan)線(xian)全(quan)面建成，具(ju)備年(nian)(nian)(nian)產(chan)15萬輛的(de)(de)能力，但命(ming)運總(zong)是捉弄人，在1994年(nian)(nian)(nian)至2001年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)8年(nian)(nian)(nian)時間內，“塔菲克”客車(che)總(zong)共(gong)(gong)卻(que)只銷(xiao)售了4000多輛。年(nian)(nian)(nian)均不到(dao)500輛，這(zhe)顯然不是雷諾(nuo)想看到(dao)的(de)(de)結果(guo)。