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塔菲克前門

塔菲克前門

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前門殼簡介

1.順開式車門:即使(shi)在汽車行駛(shi)時(shi)仍可(ke)借氣流的壓力關上(shang),比較安全(quan),而且便于駕駛(shi)員在倒(dao)車時(shi)向后觀察,故被廣(guang)泛采用。
2.逆開式車門:在(zai)汽車行(xing)駛(shi)時若關閉不嚴就可(ke)能(neng)被迎(ying)面氣流沖開,因而用得較少,一般只是為了(le)改善上下(xia)(xia)車方便性及適于迎(ying)賓(bin)禮(li)儀(yi)需(xu)要的情況下(xia)(xia)才采用。
3.水(shui)平移動式車門:它的優點是車身側壁與障礙物距離較(jiao)小的情況下(xia)仍(reng)能全(quan)部開(kai)啟。
4.上掀(xian)式車(che)門:廣泛用作轎車(che)及輕型(xing)客車(che)的后門,也應用于低矮(ai)的汽車(che)。

5.折疊式車門:則(ze)廣泛應用于大、中型客車上(shang)。

汽車車門安裝需要以下幾個工序:

汽車車門安裝需要以下幾個工序:
1.首先,準備好需要更換安裝的新車門,將新車門放在紙殼子上,以免劃傷新車門,并且準備好安裝所要用到的工具,大級輪一把,小級輪一把,13號套筒一個,6號套筒一個,小號錘子一把,然后開始進入操作過程。
2.進行車門合頁的安裝,這里需要用到大級輪,配合13號套筒。取出車門合頁,固定車門合頁的螺絲,然后先用手進行一個大致的比對,檢查一下合頁的孔是否與車門的螺絲孔一樣大,螺絲是否正好可以擰進去,做好檢查工作。
3.用手將合頁比對好后,取出大級輪,配上13號套筒,將固定合頁與車門的螺絲先用手輕輕地擰上一點,然后再用工具擰緊,直接用工具擰的話,很容易將螺絲擰壞,這樣的結果就是整個車門就廢了,所以擰的時候一定要注意,慢點細心點。注意合頁的頭伸長的部分要朝下,因為要插到車身合頁的卡槽里的。
4.將安裝好合頁的車門用手抬起來,抬到車身安裝車門處,車身安裝車門處有上下兩個合頁孔,將新車門上合頁頭伸長的部分,上下比對好,插入車身上的兩個合頁孔中。注意一定要慢些,上下兩個孔對齊了再插進去,避免將車身上的漆面劃傷。
5.插進去的合頁伸長部分,可能會在孔里中途卡住,這個問題很常見,但是解決起來也很簡單,取出錘子,將車門上的合頁用錘子往下砸兩下,伸長部分就都進入車身孔里了。
6.接下來,取出固定車身合頁的螺絲,在車身合頁孔的中間部分有個螺絲孔,是用來固定車身合頁與車門合頁的,先用手輕輕地擰上一部分,避免直接用工具導致螺絲弄壞,車門上的螺絲固定要格外的細心。
7.取出小級輪,長接桿,6號套筒,將用手擰上好的螺絲用工具擰緊,一共上下兩條螺絲,下面的也是按照上面的程序完成,需要注意的是,一定要穩穩地、試探性的一點一點將螺絲擰進去,這樣才會順利的完成。

塔菲克簡介

1994年(nian)(nian),匆匆進入中(zhong)國(guo)的(de)(de)雷(lei)諾與三(san)江(jiang)(jiang)航天(tian)集(ji)團(tuan)共(gong)同(tong)出資9800萬美元在湖北孝感匆匆上馬(ma)了(le)其在中(zhong)國(guo)內地的(de)(de)第一個項目——三(san)江(jiang)(jiang)雷(lei)諾汽(qi)車公司,三(san)江(jiang)(jiang)集(ji)團(tuan)持(chi)股55%,雷(lei)諾持(chi)股45%,合作期限30年(nian)(nian)。按照最初的(de)(de)設計,當年(nian)(nian)以CKD方式投產(chan)(chan),到(dao)1997年(nian)(nian),產(chan)(chan)銷(xiao)量達(da)到(dao)千輛(liang)(liang)。1998年(nian)(nian)底,涂(tu)裝、焊裝、總裝三(san)條(tiao)生產(chan)(chan)線全面建成(cheng),具備(bei)年(nian)(nian)產(chan)(chan)15萬輛(liang)(liang)的(de)(de)能力(li),但命運總是(shi)捉(zhuo)弄人,在1994年(nian)(nian)至(zhi)2001年(nian)(nian)的(de)(de)8年(nian)(nian)時(shi)間內,“塔菲克(ke)”客車總共(gong)卻只銷(xiao)售了(le)4000多(duo)輛(liang)(liang)。年(nian)(nian)均(jun)不到(dao)500輛(liang)(liang),這顯然不是(shi)雷(lei)諾想看到(dao)的(de)(de)結果(guo)。

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