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前門下鉸鏈簡介

門合頁汽車車門鉸鏈原理：

1。鉸(jiao)(jiao)鏈(lian)又稱鉸(jiao)(jiao)鏈(lian)，是用來連接兩個固體并允(yun)許它(ta)們相對轉動的機(ji)械裝(zhuang)置；

2.鉸(jiao)鏈可以(yi)由可移動部件(jian)或(huo)可折疊(die)材料(liao)(liao)制成。合頁(ye)主(zhu)要安(an)裝(zhuang)在(zai)門窗上，合頁(ye)更多安(an)裝(zhuang)在(zai)櫥柜上。按(an)材料(liao)(liao)分(fen)類，主(zhu)要分(fen)為(wei)不銹鋼鉸(jiao)鏈和鐵(tie)鉸(jiao)鏈；

3.為了讓人們更好的(de)(de)享受，出現了液壓(ya)鉸(jiao)鏈(也(ye)叫阻尼(ni)鉸(jiao)鏈)，其特點是在柜(ju)門關(guan)(guan)閉(bi)(bi)時(shi)具(ju)有緩沖(chong)功能，從(cong)而最大限(xian)度的(de)(de)減少(shao)柜(ju)門關(guan)(guan)閉(bi)(bi)時(shi)柜(ju)門與柜(ju)體碰撞(zhuang)產(chan)生的(de)(de)噪音。

前門下鉸鏈的安裝

       1、首先用安(an)裝(zhuang)測(ce)量板或木工鉛(qian)筆劃(hua)線定位(鉆(zhan)孔邊距(ju)一般(ban)為5毫米)，再用手槍鉆(zhan)或木工開孔器在門板上打35毫米的(de)鉸杯安(an)裝(zhuang)孔，鉆(zhan)孔深(shen)度一般(ban)為12毫米;

      2、將(jiang)鉸鏈套入(ru)門板(ban)上的鉸杯(bei)孔(kong)內并用自攻螺絲將(jiang)鉸杯(bei)固定(ding);

      3、鉸鏈嵌入(ru)(ru)門板杯孔后將鉸鏈打(da)開，再套入(ru)(ru)并對齊(qi)側板，用(yong)自攻螺絲將底座(zuo)固定(ding);

      4、然(ran)后開(kai)合柜門效果(guo)，一(yi)般的鉸鏈都可六向(xiang)調節，上下對(dui)齊，兩扇門左右適中，將柜門調試最理想效果(guo)為(wei)佳，安裝(zhuang)好(hao)關門后的間(jian)隙一(yi)般為(wei)2毫米。

塔菲克簡介

1994年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，匆(cong)匆(cong)進入中(zhong)國的雷諾(nuo)與三江(jiang)航天(tian)集(ji)團共(gong)同(tong)出資9800萬美元在(zai)湖北孝感匆(cong)匆(cong)上馬(ma)了(le)其在(zai)中(zhong)國內地的第一個項目——三江(jiang)雷諾(nuo)汽車公司，三江(jiang)集(ji)團持股55%，雷諾(nuo)持股45%，合作期限30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)。按照最(zui)初的設計，當年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)以CKD方式投產，到1997年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，產銷量達到千(qian)輛(liang)(liang)。1998年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)底，涂裝(zhuang)、焊裝(zhuang)、總(zong)(zong)裝(zhuang)三條(tiao)生產線全面建成(cheng)，具備年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)產15萬輛(liang)(liang)的能力，但命運總(zong)(zong)是捉弄人，在(zai)1994年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)至2001年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的8年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)時間內，“塔(ta)菲(fei)克(ke)”客車總(zong)(zong)共(gong)卻只(zhi)銷售了(le)4000多輛(liang)(liang)。年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)均不到500輛(liang)(liang)，這顯然不是雷諾(nuo)想看到的結果。