變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體和(he)蓋(gai)(gai)用來安裝(zhuang)傳(chuan)動機(ji)構(gou)、換擋裝(zhuang)置和(he)部(bu)分(fen)操縱機(ji)構(gou),同時儲存潤滑油。為了減輕汽車的(de)自身(shen)重(zhong)量(liang),針對轎(jiao)車來說(shuo),變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體和(he)蓋(gai)(gai)常采用鋁合金(jin)(jin)或鎂合金(jin)(jin)制造。中(zhong)、重(zhong)型車輛的(de)變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體和(he)蓋(gai)(gai)一般用鑄鐵制造,以(yi)保證其(qi)強度要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動(dong)變速器的拆(chai)卸和裝(zhuang)配方法(fa)如(ru)下:
1 .拆下(xia)與(yu)油(you)門(men)搖臂連接的自(zi)動變速(su)器(qi)(qi)油(you)門(men)線,拔(ba)掉自(zi)動變速(su)器(qi)(qi)上的所有電(dian)纜插頭,拆下(xia)與(yu)自(zi)動變速(su)器(qi)(qi)連接的所有零件,如(ru)車(che)速(su)表軟(ruan)軸、液壓油(you)加注管、散熱器(qi)(qi)油(you)管、操縱手(shou)柄與(yu)手(shou)動閥搖臂之間的連桿等。
2.拆下(xia)排氣管中段,拆下(xia)自(zi)動變速器下(xia)的(de)護罩和(he)護板;
3.松開自動(dong)變(bian)速器(qi)傳(chuan)動(dong)軸與(yu)輸出軸之間的連接螺栓(shuan),拆下(xia)傳(chuan)動(dong)軸;
4.拆下飛(fei)輪(lun)(lun)殼蓋(gai)板,用螺絲刀撬(qiao)動飛(fei)輪(lun)(lun),逐個拆下飛(fei)輪(lun)(lun)與(yu)變矩器的連接螺栓;
5.拆下起(qi)動(dong)(dong)機(ji)、自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)與(yu)車(che)架之間的連接支(zhi)架,用千斤頂托(tuo)住(zhu)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi),拆下自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)與(yu)飛輪殼之間的連接螺栓,將變(bian)矩器(qi)(qi)和自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)一(yi)起(qi)抬(tai)起(qi)。舉升(sheng)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)(qi)時,握住(zhu)變(bian)矩器(qi)(qi)以(yi)防止其滑落(luo)。
天(tian)馬汽車(che)(che)集(ji)(ji)團有限(xian)(xian)公司(si)是(shi)一(yi)家(jia)以汽車(che)(che)工(gong)業為主導,集(ji)(ji)科、工(gong)、貿于一(yi)體的(de)(de)高(gao)新技術企業,主要生產(chan),銷售多系列,多品種的(de)(de)輕型(xing)客貨車(che)(che)、多功能(neng)商務車(che)(che)、海獅輕型(xing)客車(che)(che)和重型(xing)專(zhuan)用汽車(che)(che)。天(tian)馬汽車(che)(che)集(ji)(ji)團有限(xian)(xian)公司(si)位于河北省保定市(shi)107國道(dao)(dao)定興縣環(huan)島南(nan)側,坐落在定興縣經濟技術開發區(qu)內(nei),地處京(jing)、津(jin)、保“金三(san)角”腹地,距北京(jing)90Km,天(tian)津(jin)120Km,緊鄰107國道(dao)(dao)和京(jing)廣電氣(qi)化(hua)鐵路(lu),距京(jing)石高(gao)速公路(lu)僅7Km,交通便(bian)利(li),通訊發達。
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