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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機的(de)檢修或更換(huan)、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)(zai)前面已經(jing)介紹過，所以(yi)現(xian)在(zai)(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車(che)輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動力轉向(xiang)器的(de)注意事(shi)項(xiang)：在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)，應該注意，用于將泄放螺栓固定在(zai)(zai)機油泵和轉向(xiang)控制閥上的(de)密封圈只(zhi)要拆下就必須更換(huan)。

動力(li)轉向器(qi)的安(an)裝步驟

1)將(jiang)轉向器安裝(zhuang)在后十字板上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全(quan)擰緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進(jin)油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵(beng)上，使(shi)用新的密封圈，擰緊螺(luo)栓，扭(niu)矩(ju)為(wei)40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前(qian)輪罩(zhao)上，擰緊(jin)螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺(luo)母(mu)安裝在后十字板上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭(niu)矩為(wei)40nm

6)將(jiang)進油管固定在(zai)轉向控制閥的外(wai)殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉(la)桿支(zhi)架固定螺(luo)栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安裝防塵(chen)套(tao)。

12)連接聯軸器，安裝(zhuang)固(gu)定螺(luo)栓(shuan)，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏(ta)板(ban)蓋、通風管和(he)(he)儀表(biao)板(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)(xiang)一想(xiang)(xiang)：了(le)解了(le)動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的結構后，關(guan)鍵(jian)是要知道動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向器在使(shi)用中(zhong)會(hui)出現什么問題。實踐證明，動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的常見問題是泄漏(lou)和(he)(he)性能下降，那么如(ru)何(he)檢查泄漏(lou)呢？接下來請看。如(ru)何(he)檢查動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的密封性

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