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散熱網簡介

散(san)熱器屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統，發(fa)動機水冷(leng)系統中的散(san)熱器由進水室、出(chu)水室、主片及散(san)熱器芯等三部(bu)分(fen)構成。

散熱器冷(leng)卻(que)已(yi)經(jing)到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當(dang)散熱器的(de)(de)管子和散熱片(pian)暴露(lu)在冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)(de)氣流(liu)及車(che)輛運動(dong)產生的(de)(de)氣流(liu)中時，散熱器中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車散熱(re)器主要(yao)有兩(liang)種(zhong)：鋁質和銅制，前者用(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術發展很(hen)快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)在材料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域(yu)逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制(zhi)造(zao)技術和工藝有了長足的(de)(de)(de)發展，銅硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在客車(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方面(mian)優勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從保(bao)護(hu)環境(jing)的(de)(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是歐美國家）。在歐洲(zhou)新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平均(jun)為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)發展前景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也(ye)在公共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他工程設(she)備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何(he)酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化(hua)處理后使用，避(bi)免造成(cheng)散(san)熱器(qi)內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用防(fang)(fang)凍液，為了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符(fu)合(he)國家標準的(de)長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安(an)裝散(san)熱(re)(re)器過程中，請不要損(sun)壞散(san)熱(re)(re)帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱(re)(re)器，以保證散(san)熱(re)(re)能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時，要先將發動機缸(gang)體的放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時，再關(guan)上，從而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中應隨時(shi)檢查水位，要停機降溫(wen)后加水。加水時(shi)，將(jiang)水箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸(zheng)汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯(xin)子破裂(lie)現象，如長期停(ting)車或(huo)間接(jie)停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋和放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應在1～3個月間對散(san)熱器進行完(wan)全(quan)清洗一次芯體。清洗時(shi)，用(yong)清水沿反進風向(xiang)側(ce)沖洗。
10、水位計應每3個月(yue)清洗一次或視(shi)實際情況，各部件拆下用溫(wen)水加(jia)無(wu)腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

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