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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)皮帶右側下(xia)(xia)角，發(fa)電機(ji)下(xia)(xia)方(fang)。汽車空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)安裝在發(fa)動機(ji)上，皮帶帶動汽車空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)與發(fa)動機(ji)一(yi)起工作。找皮帶就能找到汽車空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)的具體(ti)位(wei)置(zhi)。

以下是關于汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機的(de)介紹：

1。汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統(tong)的心臟，起(qi)著壓縮和(he)輸(shu)送制冷劑蒸氣的作用(yong)。壓縮機分為(wei)兩種：恒排量(liang)和(he)變(bian)排量(liang)。根據工(gong)作原理的不(bu)同，空調壓縮機可分為(wei)定排量(liang)壓縮機和(he)變(bian)排量(liang)壓縮機。

2.在整個系統中(zhong)，壓(ya)縮(suo)機負(fu)責壓(ya)縮(suo)和驅動制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在發(fa)動機的(de)(de)驅動下(xia)，不斷吸入(ru)蒸發(fa)器中(zhong)吸熱汽化產(chan)生的(de)(de)低溫(wen)低壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣，經壓(ya)縮(suo)后形成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣，排入(ru)冷(leng)(leng)凝器，為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在冷(leng)(leng)凝器中(zhong)不斷冷(leng)(leng)凝放熱創造了高(gao)壓(ya)條件(jian)。同(tong)時克服(fu)了制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在制(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)的(de)(de)循環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

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升級版SUV，經技術革新對底(di)盤的結構，車(che)身造(zao)型內部裝飾進行(xing)了28項(xiang)改(gai)進，采(cai)(cai)用(yong)獵豹越(yue)野車(che)專用(yong)底(di)盤的4×4系列，新款儀表(biao)臺具備轎車(che)的外型及人性化品質，采(cai)(cai)用(yong)4G64三菱系列、491QE長城系列發動機，燃油(you)及排放均(jun)符合國內最高標(biao)準。 
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